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[单选题]

关于氩在惰性气体保护焊中应用不正确是()。

A.电弧热量不集中

B.热损耗小

C.氩稳定性能好

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第1题
氩在惰性气体保护焊应用中效率低。()
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第2题
TIG焊用保护气体是氩气.氦气或氩-氦混合惰性气体。()
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第3题
下列有关皮带机张紧装置说法中不正确是()。

A.以上都不正确

B.保证胶带有足够初张力

C.张力不够,皮带打滑

D.满仓保护作用

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第4题
为保证承载式车身的维修质量,在承载式车身的事故修复作业中应使用惰性气体保护焊的焊接方法。()
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第5题
熔化极活性气体保护电弧焊用保护气体不正确是()。

A.氧气和二氧化碳混合气

B.氩气

C.二氧化碳

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第6题
42~47 某机电公司承建某厂的制氧站机电工程施工任务。该工程由于制氧度高,设计要求工艺管道采用氩
电联焊;管道的试验与吹扫都以气体为介质。自控仪表的设置有就地和集中控制。该公司项目部在制定施工组织设计和施工方案时,针对设计文件要求,明确需要做焊接工艺评定,管道系统试验采用气压试验和采用惰性气体吹扫。

第42题:焊接工艺评定以可靠的()为依据,并在工程施焊之前完成。

A.焊接工艺

B.焊接技术

C.钢材焊接性能

D.焊材性能

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第7题
关于车身修理方法的说明,以下正确的是()

A.对于损坏的车身钣面进行修理是最经济,最省事的措施之一

B.对于损坏的车身面板进行更换是最经济最省事的措施之一

C.如果需要更换车身面板优先1的为电阻点焊

D.如果需要更换车身面板优先级2的为惰性气体保护焊,(MIG)活性气体保护焊(MAG)

E.如果需要更换车身面板优先级3的为惰性气体保护焊,(MIG)活性气体保护焊(MAG)

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第8题
CO2气体保护焊时,为了减少焊缝中的CO气孔,通常采用足够脱氧元素的()焊丝,并严格控制焊丝中的含()量。

A.硅锰

B.铬镍

C.硫磷

D.碳

E.氩

F.氮

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第9题
下列关于职业道德评价的特点的表述中,不正确是()

A.评价对象限于从业者及其所属行业或单位的职业行为

B.评价标准主要是依据职业道德的原则和规范

C.业界内外的人士均可成为评判者

D.评价不能具主观情感的色彩

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第10题
下列关于单轨吊机车在巷道内行走叙述,不正确是()。

A.起吊车吊钩、吊链、吊链配重不得拖地运行

B.同一线路上两运行车辆间距不小于50m

C.机车在过弯道、风门、道岔、换转站应提前10m减速、鸣笛

D.非紧急情况禁止使用紧急制动手柄制动

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第11题
脉冲熔化极惰性气体保护焊,()主要是在脉冲电流休止的时候,维持电弧稳定燃烧,同时预热母材和焊丝。

A.脉冲电流

B.基值电流

C.脉冲电压

D.基值电压

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