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[单选题]

旅客列车通过的车站,通过线路的站台安全标线与站台边缘距离为:列车通过速度120km/h以上至160km/h时,()mm。列车通过速度160km/h以上至200km/h时,()mm。

A.1000,1500

B.1000,2000

C.1500,2000

D.1750,2000

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第1题
CTC区段,遇下列哪些情况列车进路不能自动触发:()。

A.旅客列车侧线通过;

B.股道内有分路不良办理接车时

C.办理客运业务列车接入无站台线路

D.挂有超限车辆的列车接入符合接车条件的非CTC运输类数据固定股道

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第2题
旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为(),安全标线距站台边缘1000mm。

A.1000mm

B.1550mm

C.1750mm

D.1850mm

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第3题
无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时,站台边缘距线路中心线的距离为()mm,安全标线距站台边缘1000mm。

A.1750

B.1800

C.1850

D.2000

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第4题
《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定,列车通过速度大于80km/h时,站台边缘距线路中心线的距离为1800mm,安全标线距站台边缘(),必要时在距站台边缘1200mm处设置安全防护设施,有200km/h及以上列车通过的须设置屏蔽门、安全门等防护设施。

A.1000mm

B.1200mm

C.1300mm

D.1500mm

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第5题
高速铁路车站旅客站台应为高站台,应设置安全标线和停车位置标,两端应设置防护栅栏,防护栅栏不得侵限,并悬挂禁行标志。()
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第6题
笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取安全和防护措施,在站内还应经()许可。

A.线路工长

B.信号工长

C.供电工长

D.车站站长

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第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,严禁打开车门,立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员(),并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列车是否需要再次移动。

A.在车门口做好值守

B.关闭车门停止旅客乘降作业

C.组织乘降

D.做好扶携和安全宣传

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第8题
笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取安全和防护措施,在电气化区段,还应经()许可,并在其协助指导下方可通过。

A.线路工长

B.信号工长

C.供电工长

D.车站站长

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第9题
笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取安全和防护措施,在有轨道电路的区段,还应经()许可。

A.线路工长

B.信号工长

C.供电工长

D.车站站长

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第10题
四显示自动闭塞车站控制台上能确认三个闭塞分区空闲,出站信号机仅能显示绿黄色灯光,特快旅客列车通过车站的行车凭证为()。

A.路票

B.出站信号机绿黄色灯光

C.绿色许可证

D.红色许可证

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