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[单选题]

在汽、水管道上进行长时间的检修工作时,检修管段应用带尾巴的堵板与运行中的管段隔断,或将它们之间的两个串联严密不漏的阀门关严,两个串联阀门之间的疏水门或放水门应予()。关闭的阀门和打开的疏水门或放水门应做好防止误操作的措施并挂警告牌。

A.打开

B.关闭

C.隔断

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第1题
在检修以前,为了避免()或()进入热交换器内,应将热交换器和联接的管道、设备、疏水管和旁路管等可靠地隔断,所有被隔断的阀门应上锁,并挂上“禁止操作,有人工作”警告牌。检修工作负责人和运行人员应共同检查上述措施符合要求后,方可开始工作。

A.蒸汽

B.热水

C.汽源

D.热源

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第2题
禁止在油管道上进行(),在拆下的油管上进行焊接时,必须事先将管子冲洗干净。
禁止在油管道上进行(),在拆下的油管上进行焊接时,必须事先将管子冲洗干净。

A、检修工作

B、焊接工作

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第3题
检修人员只有在接到()人员关于许可工作的通知以后,始可进行工作。开始工作前,检修工作负责人必

检修人员只有在接到()人员关于许可工作的通知以后,始可进行工作。开始工作前,检修工作负责人必须会同()共同检查,需检修的一段管道确已可靠地与运行中的管道隔断,没有汽、水、油或瓦斯流入的可能。

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第4题
采煤工作面的金属支柱、单体液压支柱,在服用时间超过()的情况下,必须进行检修,检修好的支柱还必须进行打压试验,合格后方可使用。

A.12个月

B.10个月

C.8个月

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第5题
安全门排汽管上的疏水管装有阀门,在安全门没动作时处于关闭状态。()
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第6题
检修喷水池的喷嘴应站在()或()上进行,禁止在配水管上行走。

A.木船

B.木排

C.船

D.竹排

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第7题
当汽缸和转子的各项检修工作完毕后,开始正式扣大盖,()是不正确的工序工艺。

A.扣大盖前,将蒸汽接管的密封环修理活络

B.当大盖法兰平面降到离下缸法兰平面尚有500mm左右时,应有专人进入下汽缸中压排汽口处,监视蒸汽接管和中压调速汽门接管是否对准内缸上的接口

C.每降低20mm左右,应全面检查一遍,确认无异常,再继续放

D.当汽缸一旦搁牢放不下时,应进行校正,需要时可将大盖往上升

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第8题
在继电保护、安全自动装置及自动化监控系统屏间的通道上搬运或安放试验设备时,要与()保持一定距离。

A.检修设备

B.运行设备

C.通道

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第9题
动车所/客整所(和客列检作业场)/列检作业场主要设置应用终端,用于对报警车辆信息进行显示、反查、检修反馈、故障处理反馈等工作。()
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第10题
在装有废气涡轮增压装置的汽车上,ECU根据检测到的(),对增压装置进行控制。

A.排气管压力

B.进气管压力

C.进气流量

D.节气门开度

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第11题
他检是指由熟练掌握工程车辆质量管理、技术性能、检修工艺、检修技能的高级别管控人员,在维修人员作业期间以及作业结束后,对检修工作过程、检修工作质量进行检查。()
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