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[判断题]

机动车尾气检测机构可以通过取掉空气滤芯器来提高检测合格率。()

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第1题
矿工自救时,佩带自救器后,若感到吸入的空气干热灼烫,则应()。

A.取掉口具

B.坚持使用,脱离灾区

C.取掉一段时间再戴

D.取掉口具,马上就地修理

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第2题
矿工自救时佩带自救器后,若感到吸入的空气干热灼烫,则应()。 A.取掉中具 B.坚持使用,

矿工自救时佩带自救器后,若感到吸入的空气干热灼烫,则应()。

A.取掉中具

B.坚持使用,脱离灾区

C.取掉一段时间再带

D.取下口具,马上就地修理

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第3题
不能对检测燃气泄漏造成干扰的是()。

A.沼气

B.氮气

C.液化气

D.机动车尾气

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第4题
为了保证在故障情况下人身和设备的安全,应尽量装设()。它可以在设备及线路漏电时通过保护装置的检测机构转换取得异常信号,经中间机构转换和传递,然后促使执行机构动作,自动切断电源,起到保护作用。

A.空气开关

B.漏电保护

C.熔断器

D.过热保护

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第5题
进入氧化氮分离器的工艺气体来自(),混合后进入压缩机。
进入氧化氮分离器的工艺气体来自(),混合后进入压缩机。

A.低压反应水冷器氧化氮气体

B.高压反应水冷器氧化氮气体

C.二次空气冷却器的尾气

D.漂白塔的二次空气

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第6题
在反对1970年的净化空气法令时,美国汽车制造商认为,使汽车尾气合乎法令的标准不但在经济上不可行
,而且从环境方面讲也不必要。然而,1967年发明的催化转化器,有效地使汽车制造商达到了1970年的标准。目前,汽车制造商正在通过游说试图阻止政府通过加强汽车尾气限制的法令。汽车制造商争辩说,要达到这些新的限制不但要使他们付出非常昂贵的代价,而且对抑制空气污染来说也不需要。很明显,不应关注汽车制造商的立场。下面哪一项如果正确,能对汽车制造商的现在立场构成最有力的支持?

A.限制汽车尾气的法令越苛刻,汽车制造商就越难比较经济地提供所需的技术。

B.尾气限制技术可常常被设计用来克服汽车在燃烧汽油时效率的降低。

C.对汽车制造商来说,并非每一条新的尾气限制法都要求新的汽车技术来遵从它。

D.为了能抑制总的空气污染的增加,路上的汽车越多,对汽车排放的尾气的限制就应越严格。

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第7题
SO3<£¯sub>冷却器是通过冷却风把()冷却下来。

A.转化后的SO3气体

B.工艺空气

C.尾气

D.SO2

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第8题
关于二次空气喷射系统描述正确是()

A.该系统为降低尾气排放

B.该系统可以增加发动机动力输出

C.该系统不会增加发动机动力输出

D.该系统在发动机上必不可少

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第9题
进入作业面不必佩戴自救器,通风一段时间就可进入,不必检测空气是否合格。()
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第10题
《关于进一步推进检验检测机构资质认定改革工作的意见》鼓励检验检测机构通过自我声明,对有关质量体系的有效运行、技术能力的变更、分支机构的设立和运行等进行自我承诺,资质认定部门可以先期信任此类承诺,但必须进行现场评审。()
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