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[判断题]

一般检修和大修轴承外圈须施行超声波探伤（）

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第1题

凡打开轴承前盖作业的轮轴，须对车轴施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查

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第2题

客车圆锥滚子轴承轮对第1次组装时间达到或超过（)，施行A2修时均须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

A.4年

B.5年

C.6年

D.3.5年

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第3题

轮对组装后须对轮座、盘座镶入部施行超声波探伤检查。（)

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第4题

无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨时，均须对全车轮对的轮座镶人部位施行超声波探伤检查，保证期为一个段修期。（)

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第5题

轴承外圈的长度比车轴短，重量也轻，因此在实际探伤中对轴承外圈进行周向磁化所需要的电流比对车轴进行周向磁化所需要的电流要小些。（)

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第6题

车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行（)

A.退卸送厂大修

B.不退卸转动检查

C.退卸并报废

D.退卸送一般检修

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第7题

铁道车辆在役轮对的车轴进行超声波探伤检查用折射角为()探头探测不退轴承轴颈卸荷槽。

铁道车辆在役轮对的车轴进行超声波探伤检查用折射角为（)探头探测不退轴承轴颈卸荷槽。

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第8题

铁路客车轮轴及零部件须按规则项目进行检查和测量，重要零部件须采用（)等无损检测手段进行检查。

A.超声波探伤、射线

B.超声波探伤、磁粉探伤

C.渗透、磁粉探伤

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第9题

轴承与轴箱组装完，轴承外径、轴箱内径面须涂()后，轻轻放入轴箱孔内，不得用铁锤敲打(允许用紫铜棒轻敲外圈端面)。

轴承与轴箱组装完，轴承外径、轴箱内径面须涂（)后，轻轻放入轴箱孔内，不得用铁锤敲打（允许用紫铜棒轻敲外圈端面)。

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第10题

铁路客车轮轴及零部件须按规则项目进行检查和测量，（)须采用超声波探伤、磁粉探伤等无损检测手段进行检查。

A.所有零部件

B.重要零部件

C.轮轴

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