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[判断题]

站修钩缓部位检查,钩尾框与托板、钩身与钩托梁无接触。()

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第1题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙()无丢失。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙()无丢失。

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第2题
车钩托板、钩尾框托板螺栓采用()结构,与牵引梁上部结合面须采用楔形垫调平。

A.单螺母

B.双螺母

C.锁紧螺母

D.单锁紧螺母

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第3题
16;17号车钩的优点之一是耐磨性能好。16、17号车钩采用高强度的材质,钩体、钩舌和钩尾框的硬度为HBS241-HBS311,16号车钩的钩尾端面及钩尾销孔后圆弧面经特殊热处理,硬度可达HBS375-HBS476。钩身下平面与车钩支撑座接触部位焊装有磨耗板,提高了钩身的耐磨性能。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出。()
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第5题
厂修货车时要求钩尾框与钩尾销组装之钩尾销螺栓必须更换新品。()
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第6题
车钩缓冲装置中,含油尼龙钩尾框托板磨耗板剩余厚度不小于4。()
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第7题
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车钩体、钩舌、()、钩尾框及钩尾扁销托无裂损。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车钩体、钩舌、()、钩尾框及钩尾扁销托无裂损。

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第8题
调整车钩高度时,可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm,厚度不大于()mm,中间有φ24mm孔的钢垫板,或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于12mm的钢垫板。

A.8

B.10

C.12

D.14

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第9题
钩尾销托梁、安全托板、钩尾框托板装用M24的BY型防松螺母时,须安装重型弹簧垫圈,BY型防松螺母紧固力矩为()Nm。

A.941-1100

B.900-1100

C.941-1046

D.900-1000

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第10题
钩体的磨耗多发生在上、下钩耳销孔,钩尾销孔,钩身上部与复原装置接触处以及钩尾端部。()
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第11题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,钩体、牵引杆、钩尾框无折断。()
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