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[主观题]

列车在中间站停留时,乘务员必须(),不得擅自离开机车。

列车在中间站停留时,乘务员必须(),不得擅自离开机车。

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坚守岗位

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第1题
车站对停留车辆防溜措施执行情况每天要实行定期检查。机车在中间站停留时,()不得擅自离开机车,并保持机车制动。

A.列车长

B.列车调度员

C.乘务员

D.乘务长

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第2题
在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车,120km£¯h速度等级及编组小于()辆的140km£¯h、160km£¯h速度等级列车按规定关门时需限速运行,车辆乘务员须向司机递交限速证明书。

A.2

B.4

C.6

D.8

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第3题
摘挂机车或中间站停车检查机车时不得侵入邻线,邻线有列车通过时,不得在列车的通过一侧检查机车。()
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第4题
高铁区段遇特殊情况,机车连挂车底在站无动力停留时,机车司机负责机车端防溜,()负责车底另一端防溜。

A.车辆乘务员

B.车站人员

C.机车乘务员

D.车站客运人员

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第5题
正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线(段管线)停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加()补强。

A.人力制动机

B.铁鞋

C.止轮器

D.防溜枕木

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第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:机后第一辆载客车厢车门前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为旅客乘降车门。并由()负责,各站开车后必须严格执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.车辆乘务员

B.列车长

C.安全员

D.所在车厢的乘务员

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第7题
《技规》在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后,方可牵引前部车辆运行至前方站()
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第8题
用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于()号,在其他车站不得小于9号。

A.12

B.18

C.30

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第9题
列车在运行途中发生车辆抱闸故障时,折返站入库检修时,车辆乘务员应填写“车统-15”并配合处理()
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第10题
用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在除中间站外的其他车站其辙叉号数不得小于9号。()
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