有一跨度为12m吊车房屋,采用MU10烧结普通砖砌体,砂浆强度等级为M7.5,其砌体的抗压强度设计值(MPa
有一跨度为12m吊车房屋,采用MU10烧结普通砖砌体,砂浆强度等级为M7.5,其砌体的抗压强度设计值(MPa)与下列何项最接近?()
A.1.18
B.1.35
C.1.52
D.1.69
有一跨度为12m吊车房屋,采用MU10烧结普通砖砌体,砂浆强度等级为M7.5,其砌体的抗压强度设计值(MPa)与下列何项最接近?()
A.1.18
B.1.35
C.1.52
D.1.69
有一两跨无吊车房屋(弹性方案)的中柱截面为370mm×490mm,柱高3.14m,承受设计轴向力N=250kN,轴向力作用在排架方向(柱的长边),其偏心距为48mm。柱采用MU10砖 M7.5混合砂浆砌筑。采用焊接冷拔低碳钢丝方格网状配筋,钢筋采用中Φb4,钢丝间距 50mm,网的竖向间距采用3皮砖,施工质量控制等级为B级。
该柱不采用网状配筋时,柱受压承载力的验算接近下列______ 组数值?
A.178kN<300kN
B.178kN<300kN,216kN<300kN
C.202kN≤300kN
D.202kN≤300kN,245kN≤300kN
焊接工字形截面简支梁,跨度l=12m,跨度中间无侧向支承。跨度6m处梁上翼缘有简支侧向支。钢材采用Q235B钢,集中荷载设计值为P=330KN,间接动力荷载,验算该梁的整体稳定是否满足要求。如果跨中不设侧向支撑,所能承受的集中荷载下降到多少?
根据以下资料,回答7~8题。 一多层砌体房屋局部承重横墙,如图3-13所示。采用MU10烧结普通砖、M5砂浆砌筑,防潮层以下采用M10水泥砂浆砌筑,砌体施工质量控制等级为8级。试问,横墙轴心受压承载力值(kN/m),与下列何组数值最为接近 (A)309 (B)265 (C)251 (D)283
A.建筑结构安全等级为一级的一、二级焊缝
B.建筑结构安全等级为二级的一级焊缝
C.大跨度结构中一、二级焊缝
D.重级工作制吊车梁结构中一级焊缝
试验算单层单跨无吊车工业房屋窗间墙截面的承载力,窗间墙截面如图9-18所示,计算高度H0=6.5m,墙用MU10砖、M2.5混合砂浆砌筑,承受轴向力设计值N=200kN,弯矩设计值M=24kN·m,荷载偏向翼缘。
厂房柱距12m,采用工字形截面的实腹式钢吊车梁,上翼缘板的厚度hf=18mm。腹板厚度tw=12mm。沿吊车梁腹板平面作用的最大剪力为V,在吊车梁顶面作用有吊车轮压产生的移动集中荷载P和吊车安全走道上的均布荷载q。
当吊车为中级工作制时,试问,作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN),应与下列()项数值最为接近。
A.15.9
B.8
C.22.2
D.11.1