题目内容
（请给出正确答案）
A.线路运检人员应该经过上岗培训，并经考试合格，特殊工种应该持证上岗
B.每年至少进行1次线路技术标准、管理规范(包括有法规)考试，每人每月应该至少完成1次技术问答
C.培训内容应该结合培训对象的业务能力和岗位要求进行，主要内容包括有基础理论知识、法律法规、技术标准、管理规范、故障分析处理及专业技能等
D.公司及所属单位应该对线路运维工作表现突出的单位和个人予以表彰奖励;对履行职责不当引起线路安全事件、造成严重后果的单位和个人，依据有关规定追究责任
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A.线路发生故障后，不论开关重合是否成功，线路运检单位均应该根据气象环境、故障录波、行波测距、雷电定位系统、在线监测、现场巡视情况等信息初步判断故障类型，组织故障巡视
B.对故障现场应该进行详细记录(包括有通道环境、杆塔本体、基础等图像或视频资料)，引发故障的物证应该取回，必要时保护故障现场组织初步分析，并报上级运检部认定
C.线路故障信息应该及时录入运检管理系统
D.输电运维班在巡视中发现线路新增隐患及特殊区段范围发生变化时，应该于每月25日汇总上报线路运检单位
A.省公司应该充分发挥地(市)、县公司地域优势，建立线路通道属地化管理及考核机制
B.地(市)、县公司实行线路通道属地化管理，做好督促、检查落实工作
C.乡镇供电所开展35千伏及以上线路的通道维护、清障和防外破等具体工作
D.线路运检单位应该组织开展群众护线工作，加强联防护线员的业务培训，落实异常情况汇报制度
A.新、改建线路或区段在投运后2个月内，应该每月进行1次全面巡视
B.重大保电、电网特殊方式等特殊时段，应该制定专项运维保障方案，依据方案开展线路巡视
C.跨区线路、重要电源送出线路、单电源线路、重要联络线路、电铁牵引站供电线路、重要负荷供电线路巡视周期不应该超过1个月
D.鸟害多发区、多雷区、风害区、微风振动区、重污区、重冰区、易舞区、季冻区等特殊区段在相应该季节巡视周期一般为1个月
A.一般
B.严重
C.重大
D.危急
A.由司机进行检查处理
B.如不影响行车时，可运行至无列检作业的车站，并将情况告知车站值班人员
C.如不影响行车时，可运行至有列检作业的车站，并将情况告知列检人员
D.如系自动制动机故障，运行至有列检作业的车站后，司机应会同列检人员用本务机车试验并做成记录
A.根据BOM及技术状态通知核对来料规格型号
B.确认B面器件正常出脚，焊接饱满
C.导线接插正确，≤40N力垂直往外拉拽检查无松动
D.器件无破损
