题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
根据强度条件，可以解决工程实际中关于构件强度的问题，分别为()。
A.强度校核
B.设计截面
C.刚度校核
D.确定许可荷载
E.稳定性校核
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A.同条件养护试件所对应该的结构构件或结构部位，应该由监理、施工等各方共同确定。
B.对混凝土结构工程中的各混凝土强度等级均应该留置同条件养护试块。
C.同一强度等级的同条件养护试件，其留置的数量应该根据混凝土工程量和重要性确定，不宜大于10组，且不应该少于3组。
D.同条件养护试块应该按照每浇筑1m3混凝土留置一组.
A.增加费应列入分部分项工程费内
B.目的是为了解决人工、机械降效
C.可以适用±0.00以下工程内容
D.构件水平运输不应计算
E.应以高度在20m以上的项目为计算基础
在实际工程中，为减少裂缝宽度而采取的措施，下列不正确的是()。
A.提高混凝土强度，提高配筋率
B.选用高强度钢筋
C.减小钢筋直径，选用变形钢筋
D.提高构件截面高度
A.招标人
B.评标委员会
C.监管部门
D.行政机关
A.对混凝土结构工程中的各混凝土强度等级，均应留置同条件养护试件
B.同一强度等级的同条件养护试件，其留置的数量应根据混凝土工程量和重要性确定，不宜少于10组，且不应少于3组
C.同条件养护试件应在达到等效养护龄期时进行强度试验
D.对混凝土结构工程中的混凝土高强度等级，才应留置同条件养护试件
E.同一强度等级的同条件养护试件，其留置的数量应根据混凝土工程量和重要性确定，不宜少于3组，且不应少于1组
A.定额运输距离以25km为基本运距，并设置25km以外每增加5km子目
B.运输距离应由构件工厂至施工现场的实际距离确定
C.构件运输超过200km，运输费用应根据市场价确定
D.由专业运输企业负责成品构件运输的，运输费用应根据市场价确定
E.道路条件不同可调整定额
