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[判断题]

运输途中因雨雪导致增载时,装车站(单位)或者装车局凭县级及以上气象部门公布的气象信息,经上级主管部门核实确认后,可扣除雨雪增载量进行责任判定。()

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第1题
铁路局应强化检定组织管理,影响检定和检衡车组挂运时,按下列规定划责:()。

A.因检定计划提报单位未提报计划或提报计划不及时,超偏载检测装置、轨道衡检定超期的,列检定计划提报单位责任

B.未及时提出检衡车组挂运申请、检定人员不能按计划到位,耽误检衡车组挂运和检定工作的,列国家轨道衡计量站责任

C.挂运申请提出后,因办理挂运手续延迟,耽误检衡车组挂运的,列车站责任;检衡车组在办理挂运手续后未能及时挂运的,视具体情况列车站和铁路局运输、调度部门责任

D.检衡车组及检定人员按计划到位后,车站、机务等单位未按计划组织完成检定工作的,列车站、机务等单位责任

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第2题
《铁路行包运输管理办法》(铁总运[2016]259号)规定,车站()等原因导致行包运能不足时,可利用公路、货运班列等其他方式将行包运输至到站或中转站,按铁路站车交接规定办理交接。

A.行包积压

B.因施工改造

C.列车晚点

D.车辆检修

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第3题
配载装车时系统装车错装(多装/少装/漏装),该条风险源可能导致的后果:实际装板货物重量与出仓单上的板车单重不符,影响载重平衡。()

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第4题
李某驾驶一辆大客车,乘载21人(核载35人),行驶途中察觉制动装置有异常但未处理,行至某海湾大桥时时速为50公里(该路段限速40公里每小时),因制动失灵坠入海中,造成13人死亡、8人受伤。李某的主要违法行为是什么?()

A.疲劳驾驶

B.客车超员

C.驾驶具有安全隐患的机动车

D.超速行驶

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第5题
旅客在运输途中出现伤亡事故是因下面哪种情况时,驾驶员有免除责任赔偿的权利?()

A.驾驶员酒驾

B.旅客与驾驶员攀谈

C.运输途中遇不可抗力

D.驾驶员疲劳驾驶

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第6题
一辆载有液氯的槽罐车(核载15吨,实载29.44吨),因左前胎爆裂,撞上护栏后侧翻至高速公路另一侧,与迎面驶来的运输空液化汽瓶的一辆货车相撞,驾驶员和押运人员肇事后擅自离开现场,造成28人死亡,槽罐车液氯大面积泄漏,导致公路旁3个乡镇受到重大污染。预防此类交通事故的措施有___。()

A.严禁超载行驶

B.严禁疲劳驾驶

C.做好车辆的维护

D.及时采取措施,减少事故损失

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第7题
新老兵运输途中发生问题应向驻车站军事代表反映。()
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第8题
装载危险货物(含国际联运换装)不得超过车辆(含集装箱)标记载重量及罐车允许充装量,严禁()。

A.欠吨

B.增载

C.超装

D.超载

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第9题
雨雪、大雾天气,冰雪道路未开化前,交通升级管理:在外执行工作任务途中,遇雨雪雾、结冰道路时,继续驾车行驶;严格执行特殊天气升级审批,非必要不派车,优选车辆和驾驶员,减少出车频次和数量,减少在雨雪雾天气、结冰道路上行车的风险()
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第10题
货检站对装运卷钢和本局管内装车站装运,并发生一般超偏载问题的货车,应比照严重超偏载车进行处理。()
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第11题
《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定:运行途中因列车管压力下降被迫停车时,按照车辆乘务员要求,将集便式厕所()。

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