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[主观题]
安全防范系统的电源线、信号线经过不同防雷区的界面处,宜安装电涌保护器;系统的重要 设备应安装电
涌保护器。电涌保护器接地端和防雷接地装置应作等电位连接。等电位连接带应釆用铜 质线,其截面积应不少于()mm2。
A.2.5
B.10
C.16
D.25
查看答案
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A.2.5
B.10
C.16
D.25
A.10
B.50
C.20
D.1
A.室外钢轨
B.同轴电缆
C.电源线
D.信号线
A.避雷器
B.避雷针
C.避雷线
D.电涌保护器
A.当地公安机关内保部门
B.施工单位
C.专业检测机构
D.银行安保部门
A.无线数据传输(无线数传)系统线
B.电子调速器(电调)控制线
C.电子调速器(电调)电源线
D.无线图像传输(无线图传)系统线
A.ix的ACSM的碰撞信号不再由一个按脉冲宽度调制的PWM信号组成。两条信号线HVC正极和HVC负极直接与存储器电子管理系统SME连接
B.ix的12V车载电源.不再配备SBK安全蓄电池接线柱
C.ix如果识别出事故,会颠倒两条信号线HVC正极和HVC负极的电位,仅需颠倒极性,即可报告事故
A.iX的12V车载电源,依然保留SBK安全蓄电池接线柱,发生事故时可以切断30C
B.iX如果识别出事故,会颠倒两条信号线HVC正极和HVC负极的电位,仅需颠倒极性,即可报告事故
C.iX的12V车载电源,不在配备SBK安全蓄电池接线柱
D.iX的ACSM的碰撞型号不再由一个按脉冲宽度调制的PWM信号组成。两条信号线HVC正极和HVC负极直接与存储器电子管理系统SME连接
A.iX的12V车载电源,依然保留SBK安全蓄电池接线柱,发生事故时可以切断30C
B.iX的12V车载电源,不再配备SBK安全蓄电池接线柱
C.iX的ACSM的碰撞信号不再由一个按脉冲宽度调制的PWM信号组成。两条信号线HVC正极和HVC负极直接与存储器电子管理系统SME连接
D.iX如果识别出事故,会颠倒两条信号线HVC正极和HVC负极的电位,仅需颠倒极性,即可报告事故