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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

汽轮机轴承润滑油进油温度应控制在（)以内，最高不超过（)。

A.40-45℃，48℃

B.35-40℃，45℃

C.45-48℃，50℃

D.40-50℃，52℃

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第1题

汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃或突然连续升高至70℃时，应（）。

A.立即打闸停机

B.增开油泵，提高油压

C.减负荷

D.降低轴承进油温度

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第2题

离心泵轴承温度高的原因（)。

A.冷却水不足中断或冷却水温度低

B.油冷却器结垢或堵塞润滑油不足或过多

C.轴承箱进油润滑油乳化变质无杂质

D.轴承损坏或轴承间隙大小不够标准，不同心泵负荷小

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第3题

汽轮机润滑油中不允许有磨损固定颗粒存在，运行中应定期检查油中的洁净度，并严格控制在NAS1638分级标准等级中的8级及以下。（)

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第4题

一般来说风机轴承或液耦油位应控制在()处，液耦回油温度

一般来说风机轴承或液耦油位应控制在（)处，液耦回油温度

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第5题

用热装法装配轴承时，可将轴承置于加热的油中，将轴承加热后装配，加热温度应控制在()℃，最高不得超过()℃。

用热装法装配轴承时，可将轴承置于加热的油中，将轴承加热后装配，加热温度应控制在（)℃，最高不得超过（)℃。

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第6题

以下不属于汽轮机在运行时造成轴系中心变化原因的是（)。

A.润滑油温度升高

B.径向轴承轴瓦磨损

C.汽机基础发生不均匀沉降造成汽缸或轴承座位移

D.轴承垫铁腐蚀

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第7题

汽轮机供油系统的作用是一部分由主油泵向汽轮发电机组各轴承提供润滑油及调节保安系统提供压力油;另一部分是电控油泵通过滤油器向DEH中电液驱动器供油。（)

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第8题

润滑油系统的设计应当是在正常运行时，汽轮机轴承座回油温度一般不超过（)℃。

A.75

B.85

C.65

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第9题

润滑油系统油有杂质是K201轴承（轴瓦)温度升高的原因之一。（)

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第10题

循环氢压缩机润滑油回油温度升高，可能是轴承磨损增大。（)

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