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[主观题]

配气机构在冷态时必须预留一定的间隙，通常称为()间隙。

配气机构在冷态时必须预留一定的间隙，通常称为（)间隙。

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第1题

冷车时，将活塞环放入气缸内，其开口处留有一定间隙，这个间隙叫做端隙。（)

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第2题

在冷态时，一般进气门间隙比排气门要大。（)

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第3题

配气机构装配时，零部件应按拆下时打的标记装置，注意装配位置、方向、规定的间隙等，不能错装、漏装零件。（)

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第4题

FL413系列柴油机冷态时的进气门间隙为（)。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.4mm

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第5题

砂轮架主轴轴承的间隙冷态时应调整在（)mm之间。

A.0.005-0.01

B.0.01-0.015

C.0.015-0.020

D.0.05-0.1

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第6题

有液压挺柱的配气机构可以不设气门间隙（)。

此题为判断题(对，错)。

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第7题

配气机构故障造成柴油机功率不足的原因有哪些？（)

A.气门密封过严，造成气缸压缩过高

B.气门间隙不准，造成进气不足和排气不净

C.配气相位不准，造成充气效率下降

D.气门弹簧损坏会造成气门回位困难，气门漏气。

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第8题

气门间隙其实质是气门与气门痤之间的冷态间隙。（)

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第9题

16V240ZJB柴油机排气门的冷态气门间隙是（)+0.06mm。

A.0.35

B.0.65

C.0.5

D.0.75

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第10题

进行DC600V客车绝缘检测时，检测电加热器绝缘，在电加热器电源接线排或空气开关处，检测电加热器（含配线)对地冷态绝缘电阻值不小于（)MΩ。

A.50

B.30

C.40

D.20

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