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[单选题]

缸内气体运动可促进混合气的形成和燃烧,以下哪个不是发动机缸内气体的运动方式()

A.涡流

B.挤流

C.对流

D.紊流

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第1题
柴油机混合气的燃烧是在()状态下自行发火燃烧而做功的。

A.高压

B.高压高温

C.气缸内高

D.高温

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第2题
关于直接喷射式汽油发动机燃油供给系统,()是正确的。

A.进气管道中设有狭窄的喉管,以提高混合气的雾化程度

B.充气系数较化油器式燃油供给系统低

C.喷油位置可设在气缸内

D.结构较化油器式的简单

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第3题
天然气管道破损漏气,天然气扩散到空间与空气形成爆炸混合气,遇火源,立即以爆炸形式向返回方向燃烧,直至漏气处为止,才会转为稳定式燃烧。()
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第4题
对于内燃机,点火系统的功用是按照内燃机工作循环所()和按照一定的次序产生(),以点燃气缸内被压缩的混合气。
对于内燃机,点火系统的功用是按照内燃机工作循环所()和按照一定的次序产生(),以点燃气缸内被压缩的混合气。

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第5题
柴油机与汽油机工作过程的差异是()。①柴油机是缸内形成混合气,进气过程进入气缸的及压缩过程压缩是纯空气,而汽油机可以在缸外混合,进气过程可以进入混合气②柴油机的压缩比较大,汽油机的压缩比较小③汽油机的着火靠火花塞点燃,柴油机着火则靠压缩终了时气缸内的高温自燃④柴油机的起动性好

A.①、④

B.①、②、③、④

C.③、④

D.①、②、③

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第6题
柴油发动机可燃混合气的形成和燃烧是在燃烧室内进行的。()
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第7题
活塞在汽缸内运动,每完成进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个过程称为一个()。

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第8题
进气系统的功用是(),为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气。

A.测量汽油燃烧时所需的空气量

B.控制汽油燃烧时所需的空气量

C.测量和控制汽油燃烧时所需的空气量

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第9题
下列关于往复式低温COG压缩机工作原理描述错误的是()

A.由曲柄连杆机构将驱动机的回转运动变为活塞的往复运动

B.活塞在气缸内做往复运动,使气体在气缸内完成进气、压缩和排气等过程

C.气缸和曲柄共同组成实现气体压缩的工作腔

D.由进、排气阀控制气体进入与排出气缸

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第10题
关于环己酮的危险特性,下列说法错误的是()。

A.可燃。其蒸气比空气重。与空气可形成爆炸性混合物

B.有害燃烧产物:二氧化碳

C.采取措施防止静电聚集,遇火可产生有害的可燃性气体和蒸气

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