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第1题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:机后第一辆载客车厢车门前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为旅客乘降车门。并由()负责,各站开车后必须严格执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
A.车辆乘务员
B.列车长
C.安全员
D.所在车厢的乘务员
第2题
《合肥客运段普速旅客列车旅客列车门管理办法》合客乘（2019)50号规定:严格执行（铁路旅客运物服务质量规范)中关于车门管理“（)，出站台（)”等有关规定。
A.停开、动关、舒
B.锁闭车门
C.检查嘹望值乘区域车门
D.四门确认
第3题
看车人员（含车上地勤看车人员)负责列车的（)、（)、（)、（)等工作;看守期间要严格执行各项安全管理制度，锁闭好车门、车窗，清理列车上闲杂人员，确保安全。
A.看守
B.防火
C.防盗
D.防破坏
第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:合理确定岗位职责分工。途中有乘降作业的()车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车乘务员(以下简称列车员),在办客站()车厢整车厢不载客预留到前方站的除外都要打站合侧的一个车门组织乘降。
A.硬座
B.软卧
C.每辆硬座
D.硬卧
第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》合客乘[2019]50号)规定:各车厢的值乘位置安排由()负责,做到分工明确、便于车门管理,发生问题能落实责任。在实际乘务工作中,各车队可根据扣当车次的具体情况,对看车位置进行调整,但必须保证每节车厢(编挂中发电、邮政、试验、检测、回送车等不办理旅客乘降业务的车辆除外)的车门都有()管理
A.列车长
B.乘务员
C.安全员
D.专人
