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以下关于起升机构的安全技术要求说法正确的有()
A.起升机构应能起升和下降的极限工作载荷范围在125%~250%之间
B.当起升机构静态承载1.5倍的极限工作载荷达15min,起升机构承载零部件应无失效、变形或削弱,载荷应保持在原位
C.起升机构原动机在机械锁定状态下,后备制动器或防坠落装置松开时,静态承载4倍的极限工作载荷达15min,钢丝绳在牵引系统中应无滑移
D.升机构的承载零部件应无失效且载荷应保持在原位
E.起升机构在承载3倍的极限工作载荷时电动机应停转
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A.起升机构应能起升和下降的极限工作载荷范围在125%~250%之间
B.当起升机构静态承载1.5倍的极限工作载荷达15min,起升机构承载零部件应无失效、变形或削弱,载荷应保持在原位
C.起升机构原动机在机械锁定状态下,后备制动器或防坠落装置松开时,静态承载4倍的极限工作载荷达15min,钢丝绳在牵引系统中应无滑移
D.升机构的承载零部件应无失效且载荷应保持在原位
E.起升机构在承载3倍的极限工作载荷时电动机应停转
A.起升机构在承载2.5倍的极限工作载荷时电动机应停转
B.手动提升机施加于手柄端的操作力不应大于250N
C.提升机与吊篮平台应连接可靠,其连接强度不应小于3倍允许冲击力
D.爬升式提升式起升机构在起升和下降不小于2倍极限工作载荷时,钢丝绳在牵引机构中不能有任何滑动与端动
E.爬升式提升式起升机构不能利用钢丝绳尾部的张力作为提升力的一部分来起升和下降载荷
A.不得利用极限位置限制器停车
B.不得利用打反车进行制动
C.不得在起重作业过程中进行检查和维修
D.不得带载调整起升、变幅机构的制动器,或带载增大作业幅度
E.吊物不得从人头顶上通过,吊物和起重臂下不得站人
A.造成1人以上3人以下轻伤
B.造成80万元以上100万元以下直接经济损失
C.电梯轿厢滞留人员2小时以上
D.起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落
A.起升机构钢丝绳在一个捻距内断丝数不能超过10%
B.变幅机构应该使用常开式制动器
C.吊钩可以用焊接方法制造
D.为减轻自主重,卷绕系统的滑轮直径越小越好
E.吊运炽热金属、易燃易爆危险品的起重机,其升降机构应装设两套制动器
A.客运站应设立安全例检机构,负责安全例检的组织实施
B.日检车辆数超过600辆时,安全例检人员推荐配置15人
C.客运站车辆安全例检人员的工作主要是在不拆卸零部件的条件下对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况进行检查
D.例检场所应在醒目位置公布安全例检流程图示,安全例检项目、检查方法、技术要求及其他注意事项
A.人力操动机构的隔离开关和接地开关,应进行50次分、合闸空载操
B.试验时,不允许进行调整,操作应无故障,在每次操作中都应达到合闸位置和分闸位置。试验后,隔离开关和接地开关各部分不应损坏
C.分合闸同期性应符合产品技术条件要求
D.隔离开关和所配接地开关间机械闭锁应可靠
A.吊装钻机的吊车,应选用大于钻机自重1.5倍以上的型号,严禁超负荷吊装
B.起重用的钢丝绳应满足起重要求规定的直径
C.吊装时先进行试吊,高度宜为10~20cm,检查确定牢固平稳后方可正式吊装
D.钻机就位后,应用水平尺找平
A.计划检修,需在开工前3个工作日的11时之前报送,检修会签单位在检修开工前2个工作日17时前完成检修申请的会签,检修批复单位在检修开工前一个工作日17时前完成批复
B.紧急抢修,可直接向调管调度机构及相关调度机构自动化值班员口头申请,不受申请时间限制,检修申请单位在抢修许可时间起12小时内办理紧急抢修申请
C.紧急抢修,可直接向调管调度机构及相关调度机构自动化值班员口头申请,不受申请时间限制,检修申请单位在抢修许可时间起24小时内办理紧急抢修申请
D.临时检修,需在开工前1个工作日的11时之前报送,检修会签单位在检修开工前一个工作日15时前完成检修申请的会签,检修批复单位在检修开工前一个工作日17时前完成批复
A.以失控体系绝热温升作为风险发生的可能性,以最大反应速率到达时间作为风险导致的严重程度,进行反应安全风险评估
B.单一的评估方法可全面反映化学工艺的特征和危险程度
C.根据技术最高温度、最大反应速率到达时间为24h对应的温度,以及失控体系能达到的最高温度3个参数进行反应工艺危险度评估
D.依据反应热、失控体系绝热温升、最大反应速率到达时间进行单因素反应安全风险评估