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[判断题]

车站未接到货运发送“可取车”信息,可以编制调车作业计划,但车辆不能出发。()

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第1题
遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时,司机须报告列车调度员(车站值班员),对于侧线接车的非列控车载设备控车的列车,列车调度员(车站值班员)应将()通知司机。

A.信号开放情况

B.接车股道

C.运行计划

D.车站的操作方式

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第2题
每次货物线、专用线、段管线作业(含防溜补强作业)结束返回前,车站作业人员与货物线、专用线、段管线指定人员在()内办理防溜互签。

A.调车作业通知单

B.货运票据交接簿

C.停留车交接簿

D.防溜交接簿

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第3题
过车后轴信息是可以在服务器里查询到的。()
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第4题
“货运记事”栏信息由系统自动生成,“禁止溜放”“限速”“超限”等特殊运输条件由货运部门在相关系统中录入后由“货运记事栏”推算给现车系统,车务不得修改。()
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第5题
上海通用汽车公司是国内精益思想的实践者之一。借助发达的IT工台,上海通用实现了大规模按单定
制的精益管理。根据收到的客户订单安排生产,通过将供应链管理系统与ERP系统连接,为供应商提供了Web交流平台。当生产系统发出物料需求指令后,供应链管理系统就向供应商发送物料供货信息。供应商接收到这些信息后,可以及时安排生产计划,在规定时间内快速准确地将物料送达上海通用的生产线,从而使零配件库存降低到最低。有数据显示,上海通用针对国内供应商的生产计划可以做到两小时至两天,国外供应商的计划则从4周至12同,国内供应商的零部件的最多库存仅为8小时。上海通用利用信息技术,对客户的个性化需求快速及时反应,自动安排生产计划,物料供应计划等。在电脑中,除了存有客户对购买车型、配置的个性化要求,还对每辆生产车辆编有SGM生产编号,这个编号是车辆在流水线上的身份证,自动车体识别系统将汽车制造信息自动读入电子标签内,零部件组装等制造信息就将随车身经过每一生产工段直接进入总装车间。通过计算机联网系统,将与汽车“身份证”对应的符合顾客个性化需求的汽车制造过程中所需物料信息,一一对应传递到各个工位,在生产线上根据车辆不同的生产编号准确无误地执行不同的任务,正确完成不同的装配工作,形成由零部件的涓涓细流汇成整车流的完整过程。问题:(1)上海通用精益物流系统中,驱动生产的源动力是什么?请加以解释。(2)阐述精益物流系统的特征。(3)阐述精益物流系统的目标。

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第6题
中欧班列在途中发生甩车,处理过程要留存必要的照片等影像资料,中欧班列客户服务中心要及时向客户或货运代理反馈信息,做好解释沟通工作()
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第7题
EI32-JD型计算机联锁,主用()运行时,接收鼠标操作,向联锁机发送车站值班员的操作命令,播放语音提示信息。
EI32-JD型计算机联锁,主用()运行时,接收鼠标操作,向联锁机发送车站值班员的操作命令,播放语音提示信息。

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第8题
关于IM技术中扩展方式通讯说法正确的是()

A.如果用户A想与他的在线好友用户B聊天,他将直接通过服务器发送过来的用户B的IP地址、TCP端口号等信息,直接向用户B的PC机发出聊天信息,用户B的IM客户端软件收到后显示在屏幕上,然后用户B再直接回复到用户A的PC机

B.用户A与用户B由于各种原因不能同时在线的时候,如此时A向B发送消息,IM服务器可以主动寄存A用户的消息,到B用户下一次登陆的时候,自动将消息转发给B

C.用户A可以通过IM服务器将信息以扩展的方式传递给B,如短信发送方式发送到B的手机,传真发送方式传递给B的电话机,以email的方式传递给B的电子邮箱等

D.用户A与用户B的点对点通讯由于防火墙、网络速度等原因难以建立或者速度很慢,IM服务器将会主动提供消息中转服务,即用户A和用户B的即时消息全部先发送到IM服务器,再由服务器转发给对方

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第9题
工程列车中可以编挂关门车。()
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第10题
地下车站站厅、站台等公共区域在车站运营首班车到站前30分钟开启,运营结束所有乘客离站后关闭。()
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