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“零应力综合放散法”对单元轨进行应力放散的原理是什么?

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第1题
跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于()℃,必须进行应力放散或调整。

A.5

B.10

C.12

D.15

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第2题
无缝线路锁定轨温不明、不准确,应进行应力放散与调整。()
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第3题
()属于临时补修主要内容。

A.整修、更换轨道部件,并有计划地对联结零件涂油

B.更换失效的可动心轨凸缘与接头铁连接螺栓

C.有计划的对轨道板裂纹、掉块进行修复

D.根据位移和锁定轨温情况,有计划地对无缝线路进行应力调整或放散

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第4题
扰动道床的施工,当作业轨温超过作业轨温条件时,未提前安排应力放散,每次减()分。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题
为了消除和减少钢轨温度力对桥梁伸缩的影响,城市轨道交通高架桥通常采用()无缝线路。

A.温度应力式

B.自动放散应力式

C.被动放散应力式

D.定期放散应力式

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第6题
无缝线路应力放散时要求做到:沿钢轨全长放散______.

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第7题
无缝线路根据处理钢轨内部温度应力方式的不同,可分为温度应力式和放散温度应力式两种。()
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第8题
消除管道因胀缩所产生的应力的设备为()。

A.补偿器

B.排水器

C.放散管

D.PVC管

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第9题
无缝线路根据处理钢轨内部温度应力方式的不同,分为哪几种()?

A.间断温度应力式

B.固定温度应力式

C.温度应力式

D.放散温度应力式

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第10题
无缝线路应力放散和调整施工前,应制订施工计划、方案及安全措施,组织人力,备齐料具,充分做好施工准备。()
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