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[主观题]

甲国军舰“克罗将军号”在公海中航行时,发现远处一艘名为“斯芬克司号”的商船,悬挂甲国船旗。当“克罗

甲国军舰克罗将军号在公海中航行时,发现远处一艘名为斯芬克司号的商船,悬挂甲国船旗。当克罗将军号驶近该船时,发现其已换挂乙国船旗。根据国际法的有关规则,下列哪些选项是错误的?( )

A “斯芬克司号被视为悬挂甲国船旗的船舶

B “斯芬克司号被视为具有双重船旗的船舶

C “斯芬克司号被视为无船旗船舶

D “斯芬克司号被视为悬挂方便旗的船舶

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第1题
悬挂不同国旗的甲、乙两船在公海相撞后,先后驶入我国港口,并在我国海事法院提起索赔诉讼。根据我国
《海商法》,法院审理该案应当()。

A.甲船先到达港口,应适用甲船船旗国法律

B.乙船是被告,应适用乙船船旗国法律

C.适用我国法律

D.适用有关船舶碰撞的国际公约

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第2题
机动舟在狭窄、弯曲、急流航道中航行时应保证它们具有良好的航向稳定性,旋回性则是次要的。()
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第3题
船舶如果在距最近陆地3nmile以内排放生活污水时,可以:()

A.在航行中通过生活污水处理装置排放

B.直接排放出海

C.排放已经粉碎和消毒的生活污水,同时在船舶以不小于4kn的船速在途中航行时,以中等速率排放

D.排放未经粉碎和消毒的生活污水,同时在船舶以不小于4kn的船速在途中航行时,以中等速率排放

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第4题
克森公司是甲国的一家国有物资公司。去年,该公司与乙国驻丙国的使馆就向该使馆提供馆舍修缮材料事宜,签订了一项供货协议。后来,由于使馆认为克森公司交货存在质量瑕疵,双方产生纠纷。根据国际法的有关规则,下列哪一选项是正确的?

A.乙国使馆无权在丙国法院就上述事项提起诉讼

B.克森公司在丙国应享有司法管辖豁免

C.乙国使馆可以就该事项向甲国法院提起诉讼

D.甲国须对克森公司的上述行为承担国家责任

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第5题
船舶大风浪中航行时,检查各水密门是否良好,并一律打开。()
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第6题
当机长根据《东京公约》的规定,在降落地国将涉嫌实施违反登记国刑法行为的旅客移交,降落地国拒绝接受,而该旅客无法继续旅行时,可将该旅客送返其永久居住地国。()
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第7题
中国甲公司与德国乙公司签订了进口一批仪器的国际货物买卖合同,合同约定有关合同的一切争议适用
德国法,此批货物由新加坡籍货轮“比西”号承运,并投保了一切险。“比西”号在印度洋公海航行时与巴拿马籍货轮“丽莎”号相撞。“比西”号船长为了避免该轮沉没采取了自愿搁浅的措施,“比西”号在救助人的帮助下进入了避难港,经修理继续航行到达中国目的港。但在途中曾突遇特大暴风雨,使部分仪器湿损,下列选项不正确的是()。

A.如果该船碰撞案在中国法院审理,应适用中国法

B.如果在中国法院审理,则适用德国法

C.“比西”号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损

D.暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损,应由保险人负责赔偿

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第8题
克罗恩病的好发部位()

A.末端回肠

B.结肠起始部

C.横结肠

D.全结肠

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第9题
菲德罗河是一条依次流经甲乙丙丁四国的多国河流。1966年,甲乙丙丁四国就该河流的航行事项缔结条约,规定缔约国船舶可以在四国境内的该河流中通航。2005年底,甲国新当选的政府宣布:因乙国政府未能按照条约的规定按时维修其境内航道标志,所以甲国不再受上述条约的拘束,任何外国船舶进入甲国境内的菲德罗河段,均须得到甲国政府的专门批准。自2006年起,甲国开始拦截和驱逐未经其批准而驶入甲国河段的乙丙丁国船舶,并发生多起扣船事件。对此,根据国际法的有关规则,下列表述正确的是:

A.由于乙国未能履行条约义务,因此,甲国有权终止该条约

B.若乙丙丁三国二致同意,可以终止该三国与甲国间的该条约关系

C.若乙丙丁三国一致同意,可以终止该条约

D.甲乙两国应分别就其上述未履行义务的行为,承担同等的国家责任

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第10题
1999年5月比利时发生了仅次于英国疯牛病的大灾难,造成直接经济损失25亿欧元。这次灾难主要是()污染鸡肉、蛋、奶造成的。

A.砷

B.盐酸克伦特罗

C.二恶英

D.莱克多巴胺

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