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[判断题]

()设计行车速度350km/h,区间及站内正线线间距不应小于5.0m

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第1题
高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到()以上的铁路,设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。

A.300km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.350km/h

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第2题
高速铁路正线设计行车速度350km£¯h区段,最小坡段长度一般应不小于1000m,困难条件下不得小于900m。()
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第3题
弹条Ⅳ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线(高速铁路)及线路行车最高速度250km/h客运专线(兼顾货运)运营条件的()。

A.有砟轨道

B.无砟轨道

C.普通线路

D.无缝线路

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第4题
高速《技规》规定,路段设计行车速度250km/h的有砟轨道,一般情况下铁路区间线路最小曲线半径()m。

A.3000

B.3500

C.2800

D.2600

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第5题
在设计行车速度160km£¯h的Ⅰ级铁路区间线路路段,一般条件情况下最小曲线半径为___m。

A.2000

B.1600

C.1200

D.800

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第6题
路段设计行车速度为160km/h的区段站,其曲线半径不得小于()。

A.1000m

B.800m

C.700m

D.600m

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第7题
设计最高速度350km£¯h的无砟轨道,双线直线地段路基线间距()m。

A.4.4

B.5

C.4.6

D.4.8

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第8题
常态灭灯的线路所防护分歧道岔的色灯信号机转为点亮状态时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经分歧道岔侧向位置以站间闭塞方式运行,表示分歧道岔为18号及以上且进路允许速度不低于()km/h,前方区间空闲。

A.45

B.60

C.80

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第9题
当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况,发生异常紧急情况时(如通信突发中断,区间有紧急呼 叫而情况不明),有关人员应立即采取非常措施。机车乘务员在 情况不明时紧急停车避险,并联系就近的车站、防洪看守点查询 情况,若5分钟内无反馈或无人前来,以不超过20km/h速度运行, 并做好随时停车准备。车站值班员采取呼叫列车停车或降速运行、 扣发列车等措施确保行车安全,并立即通知邻站车站值班员和向 调度员汇报。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
客货共线铁路区间双线,列车行车速度120km/h<v≤160km/h,直线线间最小距离为()mm。

A.4200

B.4400

C.4600

D.4000

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第11题
客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h<v≤250km/h,线间最小距离为()mm。

A.4600

B.4400

C.4800

D.5000

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