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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发动机起动时机油压力正常，运转一段时间后，机油压力迅速降低，则可能是（)。

A.水温太高

B.机油量不啼或机油粘度过小

C.机体过热

D.喷油压力过度

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第1题

发动机起动后,应低速运转一段时间,使温度达到（)℃后,方许带负荷运转。

A.80±3

B.80±5

C.80±7

D.80±8

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第2题

某一发动机起动时冒蓝烟，但运转一段时间后冒蓝烟消失。可能的原因是（)。

A.气门油封破损

B.排气门导管间隙过大

C.A和B都是

D.A和B都不是

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第3题

发动机熄火后，系统残余压力过低可能会造成（)的问题。

A.喷油时间过迟

B.喷注时间过早

C.起动困难或不能起动

D.气缸混合气过浓

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第4题

某车使用自动变速器，发动机运转正常，但近日发现该车冷车能慢行驶，但热车后行驶十分困难，其故障一般为（)。

A.AT液漏泄严重

B.AT油泵磨损严重

C.油门阀拉线未调好

D.主油路滤网严重堵塞

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第5题

将压力表安装在汽油分配管的供油管上，起动发动机怠速运转。系统压力标准为：怠速时拔下真空管时为300±20kPA;不拔真空管时为（)kPA。

A.100±20

B.150±20

C.200±20

D.250±20

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第6题

发动机启动后，严禁高转速运转及连续猛轰油门，须低速运转一段时间，待发动机转速稳定，使发动机温度达到80℃±5℃后，方可带负荷运转。（)

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第7题

装备电控燃油喷射系统的汽油机在起动时将油门踩到底，会使（)。

A.发动机转速急剧升高

B.喷油器不喷油

C.喷油器大量喷油

D.正常起动

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第8题

柴油发动机在起动工况和低转速、大负荷工况时，容易出现冒黑烟现象的根本原因是（)

A.喷油量过大

B.喷油量过小

C.喷油压力低

D.喷油压力高

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第9题

冬季起动发动机后无须怠速运转即可起步行驶或进行作业。（)

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第10题

发动机启动后，须低速动转一段时间，待发动机转速稳定，使发动机温度达到（)后，方可带负荷运转。

A.50℃±5℃

B.60℃±5℃

C.70℃±5℃

D.80℃±5℃

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