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[单选题]

(二) 某汽车厂拟向车轴厂长期采购车轴。若车轴厂生产的车轴直径总体均值等于公差中心,现要求车轴直径加工过程的过程能力指数不小于1。为此,对车轴的出厂产品采用GB/T 1进行抽样检验。根据确定采用的AQL值,检索出来的正常检验抽样方案为(315,2),加严检验抽样方案为(315,1),依照转移规则连续检验10批产品,样本中的不合格品数分别为2,1,3,1,2,0,1,3,2,2。 81.抽样检验中,AQL值应不大予()。

A.0.027(%)

B.0.27(%)

C.0.30(%)

D.1.0(%)

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第1题
轴身横向裂纹深度大于2.5mm时,()。

A.返厂

B.车轴报废

C.分厂

D.工位

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第2题
40钢车轴使用寿命达到()时,轮对送厂。

A.20年

B.22年

C.25年

D.27年

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第3题
在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轴使用寿命期内,因材质或制造质量问题造成的行车事故,由车轴()单位承担事故责任。

A.制造

B.使用

C.安装

D.厂修

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第4题
车轴各部位不允许存在横裂纹,发现横裂纹时,轮对必须送厂报废。()
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第5题
轮对厂修、段修时,使用时间达到()的国产RD2型40钢车轴轮对需退轮时,须更换车轴。(P17)。

A.15年

B.20年

C.25年

D.30年

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第6题
()不属于送厂轮对故障。

A.左轮辋裂

B.车轴超年限

C.踏面圆周磨耗过限

D.等级轴报废

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第7题
超声波探伤中,如发现车轴存在缺陷需进一步处理的轮对,如车轴透声不良或材质不良,则必须在车轴上用油漆写明“透声不良”送厂或“材质不良”送厂,其他缺陷,应使用白铅油做出标记,注明()。

A.缺陷大小

B.缺陷性质

C.缺陷位置

D.缺陷深度

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第8题
轮对修理时,车轴各部尺寸的减少量超过规定限度时送厂修理(轴颈除外)。()
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第9题
某厂用车床粗车轴杆,为提高工效,对转速、走刀量和吃刀深度进行正交试验,各因素及其水平如表3.2所示.试验指标

为工时,越短越好,用正交表L9(34)安排试验.将各因素依次放在正交表的1,2,3列上,9次试验所得T时依次为1'28",2'25",3'14",1'10",1'57",2'35",57",1'33",2'03",试对结果进行分析,找出最佳工艺.

某厂用车床粗车轴杆,为提高工效,对转速、走刀量和吃刀深度进行正交试验,各因素及其水平如表3.2所示.

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第10题
客车轮对换轴是以旧车轮和新车轴按()修技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)

B.段(A2)

C.段(A3)

D.厂(A4)

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