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[主观题]

为避免乘客在车站付费区内滞留等现象,凡本站进出时,储值票按()进行扣值,计次票扣一次,单程票()。

为避免乘客在车站付费区内滞留等现象,凡本站进出时,储值票按()进行扣值,计次票扣一次,单程票()。

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第1题
关于保障地铁车站等交通场所秩序井然的方法,正确说法的是()。

A.地铁面对特大客流,不能采取限流封站措施,必须保障乘客的乘车权利

B.交通运行突然中断,使大量乘客滞留,保安人员没有必要到现场开展管理工作

C.人群流向布局,首先满足每个人走最近的路程,避免人流交叉碰撞不是布局原则

D.凡是乘客多的时间段,保安的出镜率管事率应当满足排除无序现象发生的需要

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第2题
乘客单次乘车在地铁车站付费区内可以停留的最长时间为()分钟。

A.120

B.180

C.240

D.300

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第3题
纪念卡在车站付费区滞留超过3小时,多扣除一次乘车费用持原票出站。()
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第4题
清客2分钟,仍有乘客滞留时,车站应派人上车防护。()
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第5题
单个车站一级大客流:车站站台区域出现拥堵,持续时间多少分钟内未能缓解,且站台出现乘客滞留,连续几列车不能上车,需采取措施控制下站台乘客人数的情况。

A.15,3

B.20,4

C.10,2

D.25,4

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第6题
IC卡在付费区内超时,其间乘坐两次地铁的处理过程中,不包括以下哪一项()。

A.填写《乘客事务处理单》

B.根据乘客所报上次出站点按所持车票优惠金额补收相应现金更新IC卡

C.按所持车票优惠金额收取本次乘车费用发售付费出站票

D.按所持车票优惠金额收取本次乘车费用更新IC卡

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第7题
基于车站公共区洗手间位置的实际情况,对进入付费区后又欲去位于非付费区洗手间的乘客,客服凭有效乘车卡证做好台帐登记,卡证暂放客服中心后可予边门放行。()
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第8题
下列()情况符合边门开启条件。

A.车站BOM或闸机大面积故障情况下,乘客无法正常通过闸机进出付费区时

B.大客流或紧急情况下乘客疏散时

C.执行公务并出示有效证件的军警人员

D.因抢修抢险需要进出付费区的人员(含施工单位)

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第9题
列车越站长安通余额不足的票务处理()。

A.引导乘客到车站票务中心

B.若因列车越站导致,则在BOM上(非付费区)以现金形式收取最小乘车费并更新车票

C.引导乘客从边门出站

D.填写《乘客事务处理表》

E.给乘客发放赠票

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第10题
启动一级客流控制后,客流仍未得到控制。站厅付费区乘客出现拥挤现象,且此情况持续()后仍然得不到缓解,即刻启动二级客流控制。

A.5分钟

B.10分钟

C.15分钟

D.20分钟

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