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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

轴重23t的货车在空车位时，主管压力为500kPa，每辆铸铁闸瓦的换算压力为（)。

A.120kN

B.130kN

C.140kN

D.150kN

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更多“轴重23t的货车在空车位时，主管压力为500kPa，每辆铸铁…”相关的问题

第1题

80t级铁路货车的轴重由21t提高到（)。

A.22t

B.23t

C.25t

D.30t

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第2题

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车()空重车位调整正确。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车（)空重车位调整正确。

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第3题

TWG£1系列空重车自动调整装置空车位制动时降压气室压力过低，原因：与降压气室相连接的()。

TWG£1系列空重车自动调整装置空车位制动时降压气室压力过低，原因：与降压气室相连接的（)。

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第4题

各类轴载重量（简称轴重)认定标准中规定：货5为轴载重量大于等于（)吨的货车。

A.17吨

B.25吨

C.32吨

D.41吨

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第5题

空重车调整手把放在空车位时，空重车转换塞门开放，使制动缸与降压风缸连通，相当于增大了制动缸容积，制动时副风缸的风压通过三通阀，一部分进入制动缸，另一部分进入降压风缸，从而降低了制动缸的风压，减小了闸瓦压力。与此同时，还通过安全阀的作用，使制动缸的风压不超过190kPa。当制动缸风压超过190kPa时，安全阀能自动地排风。()此题为判断题(对，错)。

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第6题

从2020年1月1日起，车长小于（)米的8、9座客车改为1类车，货车由计重收费调整为按车（轴)型收费。

A.5

B.6

C.8

D.9

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第7题

手动二级空重车调整装置在的空车位时，将（)的塞门开通。

A.副风缸到降压气室

B.降压风缸到制动缸

C.列车管到副风缸

D.列车管到降压气室

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第8题

KZW4系列调整阀试验台空车位试验时，KZW4GA、C型调整阀为制动缸压力()kPa。

KZW4系列调整阀试验台空车位试验时，KZW4GA、C型调整阀为制动缸压力（)kPa。

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第9题

一装有GK型制动机的车辆（空车位)，制动试验时，若列车管减压100kPA，则制动缸的压力为（)。

A.325kPA

B.190kPA

C.225kPA

D.160kPA

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第10题

货车制动机设空重车调整装置，是因为重车运行时的动能远远大于空车。所以空、重车在实施制动时，所需要的（)也不同。

A.减压量

B.制动力

C.制动波

D.制动波速

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