首页 > 建筑工程类考试> 见证取样员

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

轨检车线路局部不平顺（峰值管理)检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅱ级为舒适度标准，每处扣5分。（)

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“轨检车线路局部不平顺(峰值管理)检查，偏差等级一般分四级，其…”相关的问题

第1题

轨检车对线路局部不平顺(峰值管理、检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅰ级为保养标准，每处扣________________。

轨检车对线路局部不平顺（峰值管理、检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅰ级为保养标准，每处扣________________。

点击查看答案

第2题

轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅰ级为保养标准，每处扣______分。

点击查看答案

第3题

轨检车对线路局部不平顺(峰值管理、检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣________________。

轨检车对线路局部不平顺（峰值管理、检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣________________。

点击查看答案

第4题

应采用（）等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺（峰值）和区段整体不平顺（均值）进行动态质量管理。

A.综合检测列车

B.车载式线路检查仪

C.数显轨距尺

D.弦线

点击查看答案

第5题

动检车（轨检车）轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为（）。

A.1.5～42m

B.1.5～70m

C.0～42m

D.0～70m

点击查看答案

第6题

动检车（轨检车）轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。长波不平顺检测基长为（）。

A.1.5～42m

B.1.5～70m

C.0～42m

D.0～70m

点击查看答案

第7题

检查计划无合理原因超过3日未兑现、轨检车未检查地段或项目未安排补检、长期压车线路不及时补检得，每次减（)。

A.1

B.2

C.3

D.4

点击查看答案

第8题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向（1.5～42m)Ⅰ级管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

点击查看答案

第9题

线路动态检查时，速度大于160km/h区段，高低的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到__________________时，应及时处理。

点击查看答案

第10题

验收质量标准中，跨中上拱度值与设计值误差不超过（）mm，轨面平顺，并应于钢梁两端线路的衔接平顺。

A.±1

B.±2

C.±3

D.±4

点击查看答案

湖南优积谷网络科技有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备16018319号-1 湘公安备案43019002000613号营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）