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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

()适用于修理基础工作比较好的、检修人员经验比较丰富的企业。

A.标准修理法

B.定期修理法

C.非定期修理法

D.检查后修理法

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第1题
细水雾灭火系统泵组连接处有渗漏,处置正确的是()

A.检测和更换零部件相关工作,应联系检修人员处理

B.连接件松动:拧紧连接件

C.连接处U型密封圈或密封垫损坏:更换U型密封圈或密封垫

D.连接件损坏:修理连接件

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第2题
检修、保养工作应严格执行《接触网作业车管理规则》的规定执行,逾期未修理的车辆不能()。
检修、保养工作应严格执行《接触网作业车管理规则》的规定执行,逾期未修理的车辆不能()。

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第3题
所谓()是指检修人员接近产品故障部位进行检查、修理操作、插入工具和更换零件等维修作业的难易程

所谓()是指检修人员接近产品故障部位进行检查、修理操作、插入工具和更换零件等维修作业的难易程度。

A.可达性

B.维修性

C.互换性

D.设计性

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第4题
在升温脱水过程中,泵出现故障,应及时修理,检修后的泵须()后作备泵。

A.经过试运转

B.经过盘车

C.经过仔细检查

D.经过设备人员确认

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第5题
《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事哪些民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员?()

A.在中国登记的

B.在中国运行的

C.中国制造的

D.中国营运人营运的

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第6题
检修冷水塔及间接空冷塔筒壁时,应遵守本部分第15章高处作业的有关规定。工作人员必须站在脚手架或可靠的吊篮上进行筒壁的检修工作,严禁站在()上修理筒壁。工作人员应使用安全带,戴安全帽。

A.梯子

B.绳梯

C.滑板

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第7题
所谓可达性是指检修人员接近产品故障部位进行检查、修理操作、插入工具和更换零件等维修作业的难易程度,可达性设计应从()等方面考虑。

A.安装场所的可达性

B.设备外部的可达性

C.设备内部的可达性

D.零组部件的可达性

E.产品固有的可达性

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第8题
()负责民用航空器维修人员执照、民用航空器部件修理人员执照基础部分和民用航空器维修管理人员资格证书考试的监考以及民用航空器维修人员执照机型部分、民用航空器部件修理人员执照项目部分的签署和监督管理工作。

A.考官中心

B.民航局

C.民航地区管理局

D.安监局

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第9题
按照《输配电定价成本监审办法》(发改价格规[2019]897号)相关规定,修理费指电网企业为了维护和保持输配电相关设施正常工作状态所进行的外包修理活动发生的检修费用,包括企业自行组织检修发生的材料消耗和人工费用。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

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