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[判断题]

车辆处于制动状态时,各拉杆、杠杆不得与相邻配件有不正常接触,拉杆、杠杆托、吊除外。()

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第1题
车辆处于缓解状态下,用卷尺测量前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于()mm,不符合时更换制动轴链或制动机拉杆链。

A.20

B.25

C.30

D.25

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第2题
车辆在()情况下可关闭截断塞门。

A.列车在运行中,自动制动机临时发生故障时

B.装载易燃、易爆货物规定需停止自动制动机作用时

C.列车运行途中因制动机故障引起轮对不良,但允许继续运行的

D.各拉杆、杠杆及托架发生弯曲、裂纹、折断,制动梁吊裂纹、折损或闸瓦丢失、闸瓦托磨耗列检无法及时处理

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第3题
制动各管系穿梁时不得与梁接触。()
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第4题
选用合理的车辆制动率应从车辆处于()时来考虑。

A.空车状态

B.重车状态

C.制动状态

D.自然状态

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第5题
选用合理的车辆制动率应从车辆处于重车状态时来考虑。()
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第6题
车辆制动装置施行单车试验的内容包括制动杠杆技术状态检查。()
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第7题
基础制动装置是由一系列()机构组成的。

A.拉杆

B.连杆

C.杠杆

D.推杆

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第8题
铁路货车段修须原车原位安装零部件,制动装置部分有制动杠杆、拉杆。()
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第9题
转K2型转向架基础制动装置为()结构,车体上拉杆越过摇枕与转向架移动杠杆连接。

A.上拉杆

B.中拉杆

C.下拉杆

D.附加杠杆

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第10题
杠杆、拉杆制动圆销孔磨耗超限或衬套裂纹、松动或磨耗超限时镶套或更换衬套。()
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第11题
机位临时处于不适用状态时应当设置不适用地区标志物,防止航空器、车辆误入该区域。()
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