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列检故障展览室摆放检车员发现的有代表性的铁路货车()。

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第1题
对到达、中转作业的列车,动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知()

A.列检值班员

B.助理值班员

C.现场检车员

D.现场检车工长

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第2题
检车员(含故障修理人员)、工长、列检值班员等作业人员须统一着装,佩戴()。
检车员(含故障修理人员)、工长、列检值班员等作业人员须统一着装,佩戴()。

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第3题
列检所应建立以()为主的激励机制,定期评比考核。

A.万安赛

B.技检车辆数

C.技术比武

D.发现车辆故障

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第4题
在到达检査中发现的技术状态不良车,应将()登入台账,并通知对方列检作业场。

A.车次

B.车号

C.故障部位

D.时间

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第5题
现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货
现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货

车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发()。

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第6题
《列车技术检查记录簿》(车统-14)的用途是记录列车技术作业、发现和处理铁路货车故障等相关基本信息,由检车员填写,录入HMIS运用子系统。保存电子或纸质台账。()
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第7题
TVDS动态检车员发现故障或疑似故障后,在图像上进行标记,并立即将车次、车辆号、故障部位及名称等情况向总公司预报。()
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第8题
()是指列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按扣修的定检车和临修车、列车队大件修和小件修分别统计。

A.故障发现率

B.故障处理率

C.故障反馈率

D.故障准确率

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第9题
所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送()进行整修

A.停留线

B.临时整修专用线路

C.禁溜线

D.车辆段

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第10题
列检作业场到达作业和中转作业的列车,THDS动态检车员遇非正常情况时,须立即通知列检值班员,由列检值班员安排现场检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。()
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