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试述104型客车电空制动机在制动后保压工况时的作用原理?

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第1题
104型客车电空制动机,当司机施行电空制动时()得电。

A.保压导线

B.负线

C.制动导线

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第2题
104型电空制动机的三个电磁阀分别为保压电磁阀、制动电磁阀、紧急电磁阀。()
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第3题
104电空制动机中用于控制容积室与大气的通路,得电时切断,失电时连通的是()。

A.缓解电磁阀

B.保压电磁阀

C.制动电磁阀

D.放风电磁阀

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第4题
104型电空制动机是在104型客车制动机的基础上增设()、()、车端导线连接装置等组成。
104型电空制动机是在104型客车制动机的基础上增设()、()、车端导线连接装置等组成。

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第5题
104型电空制动机电气失效后,列车能自动转为空气制动机的状态。()
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第6题
DK-1型电空制动机,当电源失电时则会产生()。

A.自动保压;

B.常用制动;

C.自动充风;

D.紧急制动。

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第7题
我国现有25T型客车采用的是104或F8()电空制动机。
我国现有25T型客车采用的是104或F8()电空制动机。

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第8题
普通双层客车制动系统由104空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。()
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第9题
当DK-1型制动机的电空控制器一旦失电,最先排风引起机车制动的是()。

A.列车管

B.作用管

C.均衡风缸管

D.工作风缸管

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第10题
104型电空制动机三个电磁阀是可以互换的。()
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第11题
YZ£­1型制动机单独制动阀在运转位,自动制动阀中立位,中继阀鞲鞴呈()状态。

A.缓解

B.制动

C.保压

D.遮断

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