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[单选题]
应急电源箱内KM1损坏或接触不良，从电压表上观察电池电压是否在过放保护值以上;若是，检查电池保险（)安装情况，若良好，打开应急电源箱面板，手动按KM1强迫合闸，，不吸合为KM1损坏。
A.RD5
B.RD6
C.RD7
D.RD8
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D.以上都可能
A.检查各种排线插头与插座是否接触不良
B.若插座的接触铜片已经失去弹性，应更换新的插座
C.查看熔丝是否熔断
D.足要求的熔丝
E.检查主、备电源输出是否正常
A.万用表测量电压信号时，电路中会有微小的电流通过万用表
B.万用表电流挡的内阻很大，不会因电流过大而损坏万用表
C.万用表测量电阻时，不需要被测部件电路提供电源
D.万用表测量电阻时，需将被测部件从电路中隔离测量
A.放电期间蓄电池的电压变化应保持在其额定电压的正负10%范围内
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C.应急配电板应与蓄电池组安装在同一处所
D.应急蓄电池在船舶正浮和横倾达22.5度或纵倾达10度时，或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时，保证它们仍能以全额定功率工作
