同上题，但大梁传给墙体的压力设计值改为N1=80kN，并已知此时梁端支承处砌体局部受压承载力不满足

要求，应该在梁端下设置垫块。设垫块尺寸为bbabιb=550mm ×370mm× 180mm，垫块上N0、N1合力的影响系数Φ最接近下列______ 项数值。

A．0.568

B．0.963

C．0.689

D．0.836

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第1题

筏板厚度同上题。试问，底板的受冲切承载力设计值（kN)，应与下列（)项数值最为接近。A．7980B．8330C．

筏板厚度同上题。试问，底板的受冲切承载力设计值(kN)，应与下列()项数值最为接近。

A．7980

B．8330

C．9460

D．9570

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第2题

F1、F2、c和b值同上题。当柱支座宽度的影响略去不计时，其基础梁支座处最大弯矩设计值，最接近()项数值。

A.147.80kN·m

B.123.16kN·m

C.478.86kN·m

D.399.05kN·m

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第3题

设计一个无耗的阻抗变换网络，将天线等效阻抗ZA=rA+jXC=50-j30Ω变换为纯电阻Rin=160Ω，其工作频

率为f=100MHz，求匹配网络的电感与电容值。(2)阻抗变换要求同上，但同时要求阻抗变换网络对工作频率的二次谐波有20dB的衰减，求阻抗变换网络的参数。

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第4题

在厂房高跨内A5级工作制双钩吊车的大车轮距为4.4m(每侧两轮)，两台吊车间的最小轮距为1.1m。设定最大轮压Pmax=152kN(标准值)，轮压的分项系数为1.4。简支吊车梁的跨度为6m。两台吊车传给柱子牛腿的最大压力(设计值)与下列______项数值最为接近。

A.585.20kN

B.415.60kN

C.769.10kN

D.549.36kN

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第5题

在题（e)中，立柱的最大弯矩设计值Mx=30.2kN·m，轴心压力设计值N=29.6kN，采用热轧H型钢H194×150×6×9

在题(e)中，立柱的最大弯矩设计值Mx=30.2kN·m，轴心压力设计值N=29.6kN，采用热轧H型钢H194×150×6×9，A=3976mm2，Wx=283×103mm3，ix=83mm，iy=35.7mm。作为压弯构件，试问，当对弯矩作用平面外的稳定性计算时，构件上最大压应力设计值(N/mm2)应与下列()项数值最为接近。提示：φb按近似方法计算。取βtx=1。

A．171.3

B．180.6

C．205.9

D．151.4

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第6题

条件同上题，若已知在第一批预应力损失后，在预应力钢筋Ap合力点和Ap合力点水平处的混凝土预压应力分别为σpcl=16.95N/mm2，σpcl=-1.00N/mm2(拉应力)，则受拉和受压区的第二批预应力损失值与______项数值最为接近。

A.96N/mm2，63N/mm2

B.150N/mm2，72N/mm2

C.150N/mm2，44N/mm2

D.128N/mm2，44N/mm2

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