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第1题
汽车摆振的主要原因有()。
A.四轮定位失准
B.转向器内部间隙太小
C.车轮动不平衡
D.悬架松动或变形
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第2题
车轮摆振的故障原因是()。
A.车轮动不平衡
B.车轮平衡块脱落
C.车轮轮毂轴承松旷
D.轮胎补胎后做过动平衡
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第3题
一边车轮制动器间隙过小,只会造成制动跑偏,不会造成行驶跑偏。()
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第4题
前束是车轮定位的重要参数,车辆下线后都要在检测线进行调整,前束调整不当,可能造成轮胎偏磨,行驶跑偏等问题。()
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第5题
如果车轮不平衡,在高速旋转时不平衡质量将引起车轮上下跳动和横向振摆。()
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第6题
车轮标记刻打内容包括:车轮静不平衡位置及其数字代码及()。
A.车轮制造厂家代码
B.车轮型号、轮号
C.车轮制造年月
D.车轮钢牌号
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第7题
120km£¯h<v<160km p="" h的客车轮对压装后,两车轮残余静不平衡位置相位差()。<="">
A.180°±2°
B.180°±3°
C.180°±5°
D.无限度
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第9题
车轮定位实际上就是转向轮、主销和前轴之间的相对位置关系。()
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第10题
检测车轮的动不平衡量,标准是应小于5mg。()
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第11题
前轮、前轴、转向节与车架的相对安装位置,称为转向车轮定位。()
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