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[主观题]

供油量的调整是在专用的()上按一定转速下规定的数值进行检查调整的,使用中不得随意调整或乱动拨叉。

供油量的调整是在专用的()上按一定转速下规定的数值进行检查调整的,使用中不得随意调整或乱动拨叉。

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第1题
()的调整是在专用的喷油泵试验台上按一定转速下规定的数值进行检查调整的

A.供油量

B.调速器

C.出油阀

D.柱塞弹簧

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第2题
校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向()位置,使喷油泵以()起作用转速运转,测量喷油300次的供油量。
校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向()位置,使喷油泵以()起作用转速运转,测量喷油300次的供油量。

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第3题
校正油量的调整方法是将(操纵臂)和()推向全负荷及高速位置,使喷油泵以校正工况起作用转速运转,测量喷油300次的供油量。
校正油量的调整方法是将(操纵臂)和()推向全负荷及高速位置,使喷油泵以校正工况起作用转速运转,测量喷油300次的供油量。

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第4题
柴油机最佳喷油提前角是指在转速和供油量一定的条件下,能获得最大功率及最小燃油消耗率的喷油提前角。()
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第5题
当柴油机为了克服柴油机临时性超负荷(大于标定负荷),要求在标定转速以下也能随转速的降低而自动减少少量供油量,超过喷油泵标定供油量而额外减少供油即为正校正。()
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第6题
由于发动机在低速工作时,需要的供油量相比标定工况要少,因此在低转速时要求自动()供油量,低于喷油泵标定油量而()供油称为负校正。

A.减少;减少

B.增加;减少

C.增加;增加

D.减少;增加

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第7题
调速器对发动机转速的控制,是通过其对喷油泵供油量的自动调节来实现的。()
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第8题
曲轴轴颈磨损后,柴油机的表现特征是()。

A.机体内有敲击声

B.润滑油压力降低

C.转速不平稳

D.供油量增加

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第9题
速度特性是指当柴油机每个工作循环的供油量不变时,其主要性能指标和参数随转速而变化规律。()
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第10题
调速手柄置于全负荷位置,从标定转速开始均匀升高试验台转速,当供油量调节齿杆开始随转速降低而向加油方向移动时,对应的转速即为调速器起作用转速。()
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