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[判断题]

为了防止易燃介质发生燃烧、爆炸事故,对从事易燃介质压力容器得作业人员,应严禁穿化纤衣服、钉鞋,防止静电产生。()

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第1题
工业生产中防止易燃介质燃烧爆炸的常用措施为()

A.对火源进行控制

B.提高罐区空气流动速度

C.提高安全检查次数

D.不用易燃介质泄漏

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第2题
从理论上讲,防止火灾、爆炸事故发生的基本原则中,防止燃烧爆炸形成的做法有()。A.控制明火和高温

从理论上讲,防止火灾、爆炸事故发生的基本原则中,防止燃烧爆炸形成的做法有()。

A.控制明火和高温表面

B.防止摩擦和撞击产生火花

C.替代、密闭和惰性气体保护

D.采用防爆电气设备避免电气火花

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第3题
为防止发生事故,国家对危险化学品的运输有严格的要求,下列关于化学品运输安全要求的说法中,错误的是()。

A.禁忌化学品不得混运

B.禁止用翻斗车运输爆炸物

C.禁止在内河运输遇水燃烧物品

D.禁止用叉车运输易燃液化气体

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第4题
实施吊升作业时下列说法错误的是()。

A.牵引吊升作业时,不得超角度、超限重操作,保持重心稳定,防止起吊器材侧翻;吊臂及转移线路上方严禁站人

B.吊索与被吊升物体必须连接牢固,必要时采取防滑措施

C.起吊易燃易爆桶罐时,应选择防静电专用起吊绳索,必要时持续对吊索进行出水防护,发生可燃易燃液体泄漏时应出泡沫覆盖,防止产生火花引发爆炸燃烧

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第5题
乘客们必须在事故发生以后迅速离开飞机,因为事故后释放的气体对人体有毒并且通常在释放以后很快
爆炸。为了防止乘客因为吸入毒气而死亡,安全官员们建议向乘客们提供防烟兜帽以阻止气体的吸入。下面哪项如果正确,构成了不需要执行安全官员们的建议的最有力的理由?

A.撤离试验表明,戴上防烟兜帽非常多地增加了乘客离开机舱的总时间。

B.一些航空公司不愿意购买防烟兜帽,因为它们认为防烟兜帽价格太昂贵了。

C.虽然防烟兜帽保护了乘客免受毒气之害,但它们对阻止气体燃烧无能为力。

D.在许多飞机事故中,不能到达紧急出口的乘客在离开飞机前就受制于有毒气体了。

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第6题
乘客们必须在事故发生以后迅速离开飞机,因为事故后释放的气体对人体有毒并且通常在释放以后很快
爆炸。为了防止乘客因为吸入毒气而死亡,安全官员们建议向乘客们提供防烟兜帽以阻止气体的吸入。 下面哪项,如果正确,构成了不需要执行安全官员们的建议的最有力的理由?

A.撤离试验表明,戴上防烟兜帽非常多地增加了乘客离开机舱的总时间。

B.一些航空公司不愿意购买防烟兜帽,因为他们认为防烟兜帽价格太昂贵了。

C.虽然防烟兜帽保护了乘客免受毒气之害,但它们对阻止气体燃烧无能为力。

D.一些有经验的飞行员没有注意每次商业飞行起飞前被提供给的安全建议。

E.在许多飞机事故中,不能到达紧急出口的乘客在离开飞机前就受制于有毒气体了。

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第7题
苯的危险特性是()

A.与氧化剂接触发生化学反应或引起燃烧

B.易燃,有蒸气与空气可形成爆炸性混合物

C.几乎对金属和非金属都有腐蚀作用

D.遇热源和明火有燃烧爆炸的危险

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第8题
如果控制住压力容器爆炸事故与泄漏(特别就是易燃、有毒介质)事故,压力容器得事故也就基本上能得到有效控制。()
如果控制住压力容器爆炸事故与泄漏(特别就是易燃、有毒介质)事故,压力容器得事故也就基本上能得到有效控制。()

A、正确

B、错误

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第9题
危险物质事故易发性B111的评价可将具有燃烧爆炸性质的危险物质分为()。

A.爆炸性物质

B.自燃物质

C.遇水易燃物质

D.氧化性物质

E.易燃物质

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第10题
易燃固体与()接触,能发生剧烈反应而引起燃烧或爆炸。

A.氧化剂

B.还原剂

C.腐蚀剂

D.催化剂

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