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什么叫部分进汽、全周进汽、部分进汽度?

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第1题
我厂主机汽轮机高压缸进汽采用的是部分进汽模式。()
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第2题
合理部分进汽度选取依据是()。

A.叶高损失和部分进汽损失之和为最小

B.漏汽损失和部分进汽损失之和为最小

C.鼓风损失和斥汽损失之和为最小

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第3题
下列()措施可以减小叶轮摩擦损失。

A.级反动度选用较大值

B. 增加叶栅中的叶片数

C. 尽量减小叶轮与隔板间腔室的容积

D. 采用部分进汽

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第4题
对于同一台汽轮机来说,低压级与高压级都存在的损失是()。

A.漏汽损失

B.部分进汽损失

C.湿汽损失

D.摩擦损失

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第5题
多级汽机运行中,能耙损失最大的是()。

A.湿汽损失

B.部分进汽损失

C.排汽损失

D.余速损失

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第6题
汽轮机调节级内存在损失有( )。
(A) 部分进汽损失

(B) 余速损失

(C) 叶高损失

(D) 湿气损失

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第7题
汽轮机的部损失是指配汽机构的节流损失、排汽管的压力损失、汽轮机的级损失。()
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第8题
汽轮机通过改变(),控制进汽量,从而完成转速调节的任务。

A.调节阀的开度

B.转子的转速

C.抽汽逆止门开度

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第9题
汽轮机是通过改变()的开度控制进汽量,从而完成转速调节的任务。
汽轮机是通过改变()的开度控制进汽量,从而完成转速调节的任务。

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第10题
汽车上的火花塞,若其裙部越长,则散热愈快,属于冷型火花塞。()
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