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简述CR300AF动车组司控器手柄的级位以及区域。

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第1题
CR400AF动车组紧急制动EB功能测试作业中,将司控器手柄移至“0”位,分别拉下()紧急制动拉闸,通过HMI界面确认紧急制动EB环路断开,各车施加紧急制动EB。

A.客室

B.乘务员室

C.机械师室

D.备品室

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第2题
司控器方向手柄与级位手柄具备互锁功能()
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第3题

CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后,HMI屏上报制动压力开关断开导致牵引切除(523D)故障时,司控器手柄回0位后,若故障消除,牵引正常,正常运行。()

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第4题
CR400AF型动车组发生TBM收到的手柄指令相差2级及以上(5236)故障的原因是制动指令硬线异常失电或常得电和司控器编码器发出的制动指令异常。()
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第5题
CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后,HMI屏上报异常制动(520E)停车后,需首先()。

A.施加停放制动

B.保持制动隔离开关置红点位

C.将司控器置B4位

D.确认各车制动缓解后将司控器置0位

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第6题
在电客车检修作业开始前,检修人员须设置防护用具,将“禁止动车”牌悬挂于司控器手柄上()
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第7题
简述CR300AF动车组外端拉门的功能。
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第8题
简述CR300AF动车组高压隔离开关的控制。
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第9题
简述CR300AF动车组高压设备箱联锁的功能。
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