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[判断题]

结构、运行和监测特点决定了航空发动机故障诊断技术的特殊性。()

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第1题
国际标准组织制定了关于环形网络的标准,包括故障管理,结构管理,会计管理,安全管理和性能监
测。下面哪一项控制能够包括在性能监测标准中?

A.报告网络光纤线路故障

B.记录为经授权的进入破坏

C.统计应用软件使用的次数

D.将网络成本分配给系统用户

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第2题
叶组配方结构是指卷烟叶组配方的总体框架,它决定了卷烟的质量和风格特点。()
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第3题
使用中的航空发动机故障的34%都是利用()的方法发现的。
使用中的航空发动机故障的34%都是利用()的方法发现的。

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第4题
自行式牵引小车的特点()。

A.大大减少了钢丝绳的用量和滑轮的用量,起升绳长度短

B.减轻了起重小车的重量,结构简单

C.滑轮和钢丝绳的用量减少,但运行加速度受到打滑条件的限制

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第5题
航空发动机的外部运行环境极其严苛,要适应从地面高度到万米高空缺氧环境、从地面静止状态到每小时数千米的超音速状态和从沙漠干燥环境到热带潮湿环境。()
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第6题
客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统操作系统遵循最大安装的原则,安装所有系统自带的组件和应用程序,保证程序正常运行。()
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第7题
在登陆客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统时,对用户的登录信息,特别是口令进行(),防止用户名和口令被窃取。

A.验重

B.加密传输

C.备份

D.记录

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第8题
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为()、客运组织、运行环境等

A.设施监测养护

B.设备运行维修

C.行车组织

D.风险管理

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第9题
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为()等。

A.设施监测养护、

B.设备运行维修

C.行车组织

D.客运组织

E.运行环境

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第10题
走行部检测系统的原理和功能正确的是()。

A.实时监测轴箱轴承、车轮踏面的冲击、振动、温升情况和轨道波磨状态分析

B.过数据分析判断故障类型及故障程度,实现早期故障预警及公里标定位功能

C.有效指导列车走行部关键部件的安全运用和合理维修保养

D.优化检修维护计划、降低运行维护成本,保障轨道车辆安全运行

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