由于济青高速公路修建较早，硬路肩路面结构层同行（超）车道不同，需要单独进行处理，经弯沉检测和处理验证，全线统一（个别路段除外）按以下（）方案进行处理。

A.铣刨至路床顶后下挖120cm、掺8%石灰重新处理，弯沉值按LS≤155为验收通过

B.铣刨至路床顶后下挖40cm、掺6%石灰重新处理，弯沉值按LS≤155为验收通过

C.铣刨至路床顶后下挖40cm、掺8%石灰重新处理，弯沉值按LS≤200为验收通过

D.铣刨至路床顶后下挖120cm、掺6%石灰重新处理，弯沉值按LS≤200为验收通过