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[填空题]

CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却和机械通风方式,冷却介质采用环保的()。

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第1题
CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用()和机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳。
CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用()和机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳。

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第2题
CRH380A统型动车组牵引电机的冷却方式为强制风冷方式。()
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第3题
每列CRH5型动车组都设有()台辅助辅助变流器,每辆动车一台,与牵引变流器安装在一起。
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第4题
CR400AF型动车组牵引变流器在牵引运行时向牵引电机提供牵引力和制动时进行再生制动控制,不具有保护功能()
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第5题
CR400AF型动车组牵引级位共8级,主CCU将采集到的牵引级位换算成牵引力百分比,发至各牵引变流器()
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第6题
CRH380A统型动车组运行中过分相后VCB不闭合应检查()空开。

A.真空断路器

B.过分相VCB控制1/2

C.牵引变流器1

D.辅助空压机

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第7题
CR400AF型动车组在救援/无火回送工况下,当动车组被拖曳的行驶速度大于60km/h时,牵引变流器的无火回送模块功能被激活()
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第8题
CRH2系列动车组(2A统型除外)发生牵引电机温度高(156)故障时,伴有齿轮箱、联轴节等故障时,人工滚动试验后,限速()km£¯h维持运行。

A.20

B.40

C.80

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第9题
CRH2A型动车组一个基本动力单元有1个牵引(),全列共2个

A.变压器

B.变流器

C.辅助变压器

D.辅助变流器

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第10题
CRH380A统型动车组牵引变流器内整流器、逆变器部分均采用了()结构,可进行精确的电压控制。

A.单电平式

B.双电平式

C.3电平式

D.4电平式

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第11题
CRH1型动车组整个牵引系统采用的是()传动方式。
CRH1型动车组整个牵引系统采用的是()传动方式。

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