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第2题
主机发生突然故障时，应采取哪些正确的操作和安全措施，以保证船舶、主机和人身的安全（)。
A.船长上驾驶台发出警报，并报告公司和相关主管机构
B.值班驾驶员立即用VHF发布航行警告、显示失控号灯及号型
C.根据航区情况，大副、木匠到船头备双锚并瞭望
D.轮机部立刻组织开展主机抢修工作，若故障严重，无力修复，应及时报告公司请求技术指导或申请外援
第4题
因供电系统故障而导致加弹机突然失电时，为减少设备损伤，操作人员须做好以下工作（)。
A.如有可能尽快将丝饼落下
B.在加工网络丝时应尽快将所有网络喷嘴打开
C.清理机台缠丝
D.将各级罗拉皮圈或皮辊抬起
第5题
下列关于自动化船舶机舱中重要泵的互为备用自动切换控制电路的功能叙述错误的是（)。
A.在遥控方式时，不允许在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止
B.因某种原因失电后，所有运行泵都停止运行，电网恢复供电后，各组原来运行的泵依据事先设定好的时间顺序逐台重新自动起动
C.在自动运行方式，当运行泵发生故障时，备用泵能够自动进行切换
D.在遥控方式时，既可以在集控室手动起、停泵，也可在机旁手动起、停泵
第9题
船在航行中主发电机故障跳闸导致全船失电，而应急发电机并未自行起动并合闸，事后经检查，该应急
发电机自起动装置及主配电板与应急配电板连锁装置均可正常动作，作为自起动第一选择电起动的起动电瓶的刀开关亦处于合闸位置，经测量发现蓄电池组电压只有19V而导致发电机组无法起动。该蓄电池组日常使用一可携式充电器进行充电，由于船员疏于管理，长时间未对其充电而导致电压偏低。 请问： (1)电启动的启动电瓶是否可由可携式充电器进行充电，为什么？ (2)如将自启动第一选择改为压缩空气启动，又有哪些要求？
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