A.长江存在河口拦门沙,口门通海航道自然水深较浅且回淤严重
B.按照过去上海航道局的做法开展挖沙工程
C.派遣挖沙船在主航道挖泥沙,并将挖出的泥沙在航道两边垒砌加固成堤岸
D.使主航道变窄、水流加速,改变原有水沙平衡状态,水流把更多的沙冲出航道
A.海岸线形状的化简应遵循“扩大陆地、缩小海域”的原则。
B.等深线的综合一般遵循“扩浅缩深”的原则,当等深线比较密集时,可保留最浅的等深线,将较深的等深线中断在较浅的等深线上,并保留0.2mm的间隔。
C.水深注记的选取一般遵循“舍浅取深”的原则
D.海底底质的综合包括底质的取舍和质量的概括
E.航标的选取按照其重要程度、地理位置等由高级向低级、由重要向次要的顺序选取,即按灯塔、无线电航标、灯船、灯柱、灯浮顺序选取。
A.工程勘察勘探服务属于建筑服务
B.航道疏浚服务属于建筑服务
C.航空运输的湿租业务属于交通运输服务
D.无运输工具承运业务属于交通运输服务
A.水深越小,岸壁效应越剧烈航道宽度越大,岸壁效应越明显
B.水深越大,岸壁效应越剧烈航道宽度越大,岸壁效应越明显
C.水深越小,岸壁效应越剧烈航道宽度越小,岸壁效应越明显
D.水深越大,岸壁效应越剧烈航道宽度越小,岸壁效应越明显