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[判断题]

电缆故障修复速度间接影响到电缆运行部门的经济效益和社会形象,也是衡量电缆运行部门管理水平的重要标志。()

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第1题
电缆故障点找到后,绝缘层损坏检修时应对电缆绝缘层用绝缘胶带绕包修复。()
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第2题
当电缆和电缆卷筒装置发生故障时,首先()。

A.应立即断开所有开关、刀闸,停止一切运行操作

B.测试电缆的绝缘值和接地电阻值

C.抢修人员查看故障现象

D.检查故障发生点找准故障发生的原由

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第3题
电缆线路运行部门应按不同电压等级及线路的重要性建立巡视周期,110kV~220kV电缆路面要求每()天巡视一次。

A.3

B.7

C.15

D.30

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第4题
电气线路的火灾主要是由于其自身在运行过程中出现的()等故障产生电弧、电火花或电线、电缆过热,引燃电线、电缆及其周围的可燃物而引发的火灾。

A.短路

B.过载

C.接触电阻过大

D.漏电

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第5题
中性点非有效接地方式且允许带故障运行的电力电缆线路应与110kV及以上电压等级电缆线路共用隧道、电缆沟、综合管廊电力舱。()
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第6题
电除尘器运行中故障现象:二次电流表指示极限值,二次电压接近零的主要原因有()。

A.放电极断线,造成短路

B.电场内有金属异物

C.高压电缆或电缆终端盒对地短路

D.绝缘子损坏,对地短路

E.燃烧不良。粉尘含碳量高作

F.气流分布不均匀

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第7题
电除尘器运行中故障现象:电压较低,二次电流过大的主要原因有()。

A.高压部分绝缘不良

B.放电极与收尘极间距局部变小

C.电场内有异物

D.放电极瓷轴室绝缘部位温度偏低而造成绝缘性能下降

E.电缆或终端盒绝缘严重损坏,泄漏电流

F.反电晕现象产生

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第8题
在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车,120km£¯h速度等级及编组小于()辆的140km£¯h、160km£¯h速度等级列车按规定关门时需限速运行,车辆乘务员须向司机递交限速证明书。

A.2

B.4

C.6

D.8

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第9题
以下()项目是电缆的A类检修。

A.交叉互联箱更换

B.全部电缆更换

C.更换回流线

D.更换或修复电缆线路附属设备

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第10题
在故障处理的过程中,分层排除中的数据链路层是()

A.端到端的数据,主要关注网络终端的高层协议,以及终端设备的软硬件运行状态

B.分段打包重组,主要关注地址和子网掩码是否正确,路由协议配置是否正确

C.封装不一致,主要关注端口的状态和负戴

D.介质的连接,重点关注电缆、跳线、连接头、接口、设备硬件

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第11题
对于业务瞬断问题,需要通过长期对()、性能数据仔细分析,通过对设备、单板运行状态深入查询,并通
对于业务瞬断问题,需要通过长期对()、性能数据仔细分析,通过对设备、单板运行状态深入查询,并通

过替换法等多种方法,逐一排除电源低压问题、光纤电缆问题、接地不良问题、单板软硬件稳定性等问题,最终将故障排除。

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