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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

内河小船船体稳性不足时,可采用如下方法加以改善()。

A.降低整船重心

B.增加型深

C.增加船宽

D.增加干舷

E.减少船舶受风面积

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第1题
内河小船船体选用材料最低屈服极限低于()MPa时,须经船检部门同意。

A.300

B.280

C.250

D.235

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第2题
路基出现纵向开裂质量问题的可能原因有()。

A.清表彻底、路基基底不存在软弱层

B.沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足

C.旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足

D.半填半挖路段未设置台阶并压实

E.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时,错误地采用纵向分幅填筑方法

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第3题
签发船舶载重线证书的换证查验应查抄船体,确认在核定吃水有足够()。

A.稳性

B.干舷

C.强度

D.浮力

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第4题
内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节,第一节是对稳性衡准数的要求,第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲,这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求?()

A.静稳性

B.动稳性

C.大倾角稳性

D.初稳性

E.破舱稳性

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第5题
某艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为:船长52.8米,型宽8.2米,型深3.5米,设计最大
吃水2.8米,干舷0.708米。在对该船图纸审核中,发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米,而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。验船师认为设计有误。在与设计院沟通时,设计师认为本船干舷已能满足船舶稳性及船舶强度的要求,设计干舷取值无误。试判断该船最小干舷应取何值?为什么?按船检法规核定的船舶最小干舷是一种什么含义上的最小干舷?

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第6题
作船体基线时,可采用激光经纬仪法、角尺法、直接弹粉线法等。()
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第7题
在装卸重大件货物之前,应采用()的方法来调节装卸货时的(),以保证在装卸作业过程中不会产生过大的横倾角。

A.加配重、横向稳定性和纵向稳定性

B.打排压载水、横倾性和稳性

C.加配重、横倾性和稳性

D.打排压载水、横向稳定性和纵向稳定性

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第8题
钢质船体主要构件如船侧外板、内底板和水密舱壁,在蚀耗后的最小厚度,为按《内河钢质船舶建造规范》所计算的构件尺寸乘以()。

A.0.7

B.0.65

C.0.85

D.0.60

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第9题
拆除贮存易燃、易爆或有毒、有害介质的大型贮罐应该采用适当方法将罐体内的残留介质彻底清除,介质无法彻底清除时可采用机械加降温措施的切割方法,严禁采用()切割方法拆除。

A.金属

B.火焰

C.电焊

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第10题
某公路发生以下情况时,其基层应重铺()。

A.原有路面基层材料已没有利用价值,翻修在经济上不合理

B.当地盛产路面基层材料,原基层材料虽然可以利用,但机械施工困难,技术暂时难以解决

C.原有路面整体强度不足

D.原有路面因路基干湿类型发生变化,需改善其水稳性

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第11题
原水碱度不足时,混凝剂投入水中后不能生成氢氧化铝或氢氧化铁胶体,投加()等破性物质以助凝。

A.活化硅酸

B.氢氧化纳

C.聚丙烯酰胺

D.碳酸氢钠

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