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远东--欧地航线,习惯上称为泛太平洋航线。()

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第1题
鹿特丹(ROTTERDAM)是下列哪一条集装箱货物运输航线上的港口()。

A.远东-北美西海岸航线

B.澳新航线

C.远东-北美东海岸航线

D.欧地线

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第2题
远东——北美航线实际上有两条是()

A.远东——北美西岸线

B.远东——欧洲航线

C.远东——北美东岸、海湾线

D.远东——地中海航线

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第3题
不是三大集装箱航线的是()。

A.远东—北美太平洋集装箱航线

B.远东-欧洲、地中海集装箱航线

C.远东-非洲集装箱航线

D.北美-欧洲、地中海的大西洋集装箱航线

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第4题
三大集装箱航线分别是:远东—北美太平洋集装箱航线、远东—欧洲、地中海集装箱航线和()。
三大集装箱航线分别是:远东—北美太平洋集装箱航线、远东—欧洲、地中海集装箱航线和()。

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第5题
把一条航线的航摄像片根据地物影像拼接起来,各张像片的()连线不在一条直线上,而呈现为弯弯曲曲的折线,称为航线弯曲。

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第6题
相邻两像片的像主点连线,与像幅沿航带飞行方向的两框标连线之间的夹角称为()

A.航线弯曲

B.像片旋偏角

C.像片倾角

D.以上都不是

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第7题
CCAR-145-R3中规定:放行人员应具有本单位相应放行项目的授权,航线放行人员还应获得()的授权。

A.维修单位

B.航空营运人

C.营运地所在机场

D.民航管理局

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第8题
下列导航的失误中,()是保持船舶按预定航线航行的基本保证。A.错误的避让行动B.准确地推算船位C.识

下列导航的失误中,()是保持船舶按预定航线航行的基本保证。

A.错误的避让行动

B.准确地推算船位

C.识别助航标志

D.航海图及资料

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第9题
以下航线维修工作准则描述不正确的是()?
A、机务代表以及所有维修实施站的维修与放行人员在其派驻地所实施的航线维修工作应满足本手册的各项规定

B、承担航线维修的工作人员必须专业配套。同一人如欲承担二个或二个以上专业的维修工作,必须经过相应机型专业交叉培训,取得培训合格证书并获得相应专业工作项目的授权

C、所有飞机维修工作应清晰地记录在飞机技术记录本中,按照“九字方针”完成和签署例行与非例行工作单。维修记录填写后原则上不得涂改,如需涂改应用圆圈将其划掉,在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期。更改的内容可不需说明其理由

D、应为连续值勤的航线维修人员提供适当的休息场所,严格掌握维修人员的连续值勤时间,防止因人为因素造成的维修差错

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