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[单选题]

最高、最低轨温差不大于85℃地区,如将轨缝值减小1~2 mm,轨温限制范围相应地降低()

A.3℃~5℃

B.2℃~6℃

C.3℃~7℃

D.3℃~8℃

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C、3℃~7℃

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.6.7条

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第1题
2m钢轨地段,调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+30℃)~(tz-30℃);最高、最低轨温差不大于85℃地区,如将轨缝值减小1~2mm,轨温限制范围相应地降低()

A.1℃~5℃

B.2℃~6℃

C.3℃~7℃

D.4℃~8℃

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第2题
A-D-I-003 4 2 3轨缝调整作业时,最高、最低轨温差大于()℃地区的25m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒季节过早地出现大轨缝

A.85

B.100

C.120

D.80

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第3题
最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段,应在()调整轨缝。

A.冬季

B.夏季

C.秋季

D.春季

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第4题
A-D-A-003 4 2 325m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于()℃的地区轨缝应个别设计

A.85

B.90

C.100

D.105

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第5题
最高、最低轨温差≤85℃,50kg£¯m钢轨,普通线路25m钢轨地段接头扭矩为___N·m。

A.400

B.500

C.600

D.700

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第6题
最高、最低轨温差≤85℃时,普通线路接头螺栓扭矩,50kg/m及以下钢轨应达到400N·m,60kg/m及以上钢轨应达到(),高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于700N·m
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第7题
轨温差是铺轨地域最高轨温与其最低轨温之差,最高轨温为本地历年最高气温,最低轨温为本地历年最低气温。()
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第8题
高铁线路两相邻单元轨节锁定轨温差超过5℃,或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过()℃,或同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过10℃应进行应力放散或调整

A.3

B.5

C.8

D.10

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第9题
空车车钩中心线距轨面最高不大于890mm,重车最低不小于815mm。()
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第10题
某地区铺设60kg/m的25m标准轨线路,该地区最高轨温62℃,最低轨温-28℃,铺轨测得的轨温为10℃,则应预留的轨缝值为()。

A.7mm

B.8mm

C.9mm

D.10mm

E.11mm

F.18mm

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