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[判断题]

200~250km/h的客货混运高速铁路道岔应该选用U75V/U75VG在线热处理钢轨。()

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第1题
()的客货混运高速铁路道岔应当选用U75V/U75VG在线热处理钢轨。

A.120~160km/h

B.160~200km/h

C.200~250km/h

D.300~350km/h

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第2题
福厦线是我院勘察设计的国内第一条新建时速达()km/h的客货混运快速铁路,全长280km。

A.200

B.250

C.160

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第3题
()的高速铁路道岔应当选用U71Mn/U71MnG热轧钢轨或者U71Mn在线热处理钢轨。

A.160~200km/h

B.200~250km/h

C.250~300km/h

D.300~350km/h

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第4题
160km/h<v≤250km p="" h客货共线桥梁,跨度40

A.L/1000

B.L/900

C.L/1200

D.L/1400

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第5题
《高速铁路行车组织细则》适用于公司管内及委托公司运营的()km£¯h及以上的铁路和()km£¯h以下仅运行动车组列车的铁路。

A.200、100

B.200、160

C.200、200

D.200、250

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第6题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距)的经常保养标准为()mm。

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第7题
高速铁路检查抢修人员进入防护栅栏网内,本线限速250km/h及以下或申请封锁线路。()
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第8题
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道

250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的作业验收标准为()mm。

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第9题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/3m)的临时补修标准为()mm。

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