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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

制动器制动力矩不稳的原因（)。

A.长行程制动器失效

B.矩行程制动器失效

C.制动闸架与制动轮不同

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第1题

只要加大制动器的制动力矩，从而制动力就可随之不断增大。（)

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第2题

带式制动器由于制动带的包角很小，因而制动力矩较大，可使其结构紧凑。（)

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第3题

若制动器的制动时间过小，可调节制动器的弹簧来调小制动力矩或选低一档的制动器。（)

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第4题

制动器一般都是利用摩擦力矩来消耗机器运转部件的动力，达到制动的目的。（)

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第5题

盘式制动器所产生的制动力矩的大小取决于盘形弹簧的()。

盘式制动器所产生的制动力矩的大小取决于盘形弹簧的（)。

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第6题

制动器的额定制动力矩在出厂时已调试好,用户可根据实际使用情况在额定力矩和50%额定力矩之间选择一个合理的力矩值。（)

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第7题

盘式制动器是依靠制动轮与包在其外表上的装有摩擦衬垫的制动钢带之间的摩擦产生制动力矩的装置。（)

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第8题

鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装臵迫使制动蹄绕支承销转动，使()相互压紧而产生摩擦力矩。

鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装臵迫使制动蹄绕支承销转动，使（)相互压紧而产生摩擦力矩。

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第9题

下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变好。（) A:正确 B:错误

下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变好。()

A:正确

B:错误

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第10题

制动瓦与制动轮的单组间隙调整时，对于长行程块式制动器制动轮直径为∮200-300mm时，应为（)。

A.0.7mm

B.0.8mm

C.0.9mm

D.1.0mm

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