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[判断题]

CRH1动车组停放制动缸在无风时是处于缓解状态的。（)

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第1题

动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停

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第2题

动车组制动单元的功能部件不包括（)。

A.夹钳杠杆

B.间隙调整器

C.停放制动缸

D.闸片托

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第3题

当CRH1动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位，在蓄电池电压处于正常状态下，（)后常用照明将熄灭。

A.一分钟

B.二分钟后

C.十分钟后

D.十五分钟后

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第4题

当CRH1动车组激活端动力单元的MVB通讯完全中断时，动车组仍可启用二级主控模式，降载后维持牵引。（)

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第5题

未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时，动车组司机按规定撤除防溜，并通知随车机械师确认签字后方可动车。（)

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第6题

CRH1动车组空簧出现故障时，限速()运行。

CRH1动车组空簧出现故障时，限速（)运行。

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第7题

在高速电力动车组中因类型不同，其动车配置也不尽相同，如CRH1型其动车配置在第1、2、3、4、6、8辆车为动车。（)

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第8题

CRH380CL型动车组发生转向架横向加速度传感器故障（4377、4378)时，司机施加制动，在5分钟内将车速降至205km£¯h以下，否则将触发（)制动。

A.常用

B.最大常用

C.停放

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第9题

动车组在200-250km/h既有线车站无动力停留时，由（)进行防溜，无停放制动装置的动车组在区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定。

A.司机

B.随车机械师

C.地勤机械师

D.车站

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第10题

CRH1动车组变流系统中1个MCM控制1个电机。（)

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