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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许，站台上相应屏蔽门PSL盘上（)，此时站台PSL盘（)。

A.紧急操作橙色灯亮、无法操作

B.PSL互锁红色灯亮、无法操作

C.紧急操作橙色灯亮、可以操作

D.PSL互锁红色灯亮、可以操作

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第1题

在发生火灾或紧急情况下，可进行IBP操作，配合站台火灾排烟模式需要。IBP控制是由车控室的站务人员，经授权后在IBP上对屏蔽门进行紧急开/关门的控制。（)

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第2题

将车控室IBP盘上的紧急放行旋钮置为“紧急”位置，自动检票机打开闸门，进入（）模式

A.正常

B.暂停

C.故障

D.紧急放行

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第3题

在运营前行车设备测试时，车站值班员接站务员屏蔽门/安全门/电动栏杆测试完毕信息，确认PSL置于“使能”位置;确认IBP盘使能开关置于“自动”位。（)

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第4题

站台岗人员在发现车门或屏蔽门(安全门)夹人/物时，在危及人身或行车安全时，()须第一时间按压紧急停车按钮(在去按压紧急停车按钮的途中，向司机端显示紧急停车手信号)避免夹人夹物动车，向车控室汇报。

A.值班站长

B.站务员

C.站台岗人员

D.就近人员

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第5题

车站工作人员、车站驻站工作人员拾得乘客遗失物品后应主动上交（)

A.区域站长

B.当班值班站长

C.当班行车值班员

D.车控室

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第6题

关于扣车规定以下说法错误的是（)。

A.扣车按照“谁扣谁放”的原则操作

B.ATS故障时，对行车调度员已扣停的列车，经行车调度员授权后由相关车站放行

C.当紧急情况车站需要扣车时，车站人员应及时通知司机及行车调度员

D.司机发现列车被扣停时立即汇报车控室

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第7题

运营期间检修人员在对故障门进行检修过程中，必须严格保证检修门单元处于旁路状态，若不能保持屏蔽门处于旁路，则须征得车控室同意后操作（）

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第8题

IBP盘由行车值班员负责操作，其它无关人员禁止操作。（)

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第9题

IBP盘紧急释放旋钮需（）操作。

A.AFC工班员工

B.综合监控工班员工

C.行车值班员

D.客运值班员

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第10题

将车控室MCP盘上的紧急放行旋钮置为“紧急”位置，自动检票机打开闸门，进入紧急放行模式。（)

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